Oplegger chassis nieuw Kögel PORT 45 TRIPLEX Containerchassis

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.Rahmen

• Fahrgestellrahmen aus hochwertigem Stahl, jedoch ohne Außenrahmen
• Kupplungsplatte mit einem 2 Zoll-Zugsattelzapfen nach DIN 74080 / ISO 337
  Mit Querträger und Containerverriegelungen zur Aufnahme von:

• a) 1× 45' High-Cube-Container
• b) 1× 40' High-Cube-Container
• c) 1× 30' ISO-Container heckbündig
• d) 2 × 20' ISO-Container
• e) 1× 20' ISO-Container heckbündig
• g) 1× 45' ISO-Container
• h) 1× 40' ISO-ContainerMit 1 Paar höhenadaptierbaren Containerverriegelungen und 3 Paar klappbaren Mittenauflagen, zusätzlich Querträger und Containerverriegelungen zur Aufnahme von:

• f) 1× 20' ISO-Container mittig
• Rahmenverlängerung hinten, mechanisch ausschiebbar, Belastbarkeit ca. 5.800 kg, mit Spiralkabel. Wartungsarme Führung auf Spezial-Gleitern aus Kunststoff und 2 Ausschubrollen
• KÖGEL Rahmenverlängerung vorne, manuell ausziehbar und mechanisch verriegelbar, inkl. Containereinweiser links und rechts. Ausgelegt für die Richtlinie 719/2015
• Rahmenverlängerung mittig, mit Zugmaschine manuell ausziehbar und mechanisch verriegelbar
  Fahrwerk

• Achsliftmechanik auf Achse 1
• Steuerung des Achslifts vollautomatisch, lastabhängig
• Anfahrhilfe: Aktivierung über 3x Bremse, 30% Überlast bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h
• Bedienung am Fahrgestell über Schalter. Zusätzlich vom Fahrerhaus möglich (Schalter im Fhs. notwendig – PIN 12)
• Beim Transport von 30'- und 45' Containern kann die 1. Achse NICHT geliftet werden!
• BPW- Drei-Achs-Aggregat, mit Scheibenbremsen Ø ca. 430 mm, Einpresstiefe ca. 120 mm
• Luftfederung mit ca. 180 mm Hub
  Fahrzeug-Bereifung

• Räder mit innenliegenden Sensoren gemäß UN ECE R141
• Bereifung 6-fach 385/55 R 22,5 UNIROYAL TH 50
• 6 Stahl-Felgen 22,5 × 11.75, Einpresstiefe ca. 120 mm (ET 120)
  Anbauteile Fahrgestell

• JOST-Sattelstützen mechanisch mit Ausgleichsfuß, 24 t Hublast. Einseitenbedienung in Fahrtrichtung rechts
• Spritzschutzsystem (Sprühnebelunterdrückung) gemäss Verordnung (EU) Nr. 109/2011 für Dreiachsaggregat mit 22,5-Bereifung bestehend aus: 3 Paar Halbkreiskotflügel mit Spritzlappen
• 2 Unterlegkeile mit Halterung
• Seitliche Schutzeinrichtung, nach ECE-R73, geschlossen
• Unterfahrschutz aus Vierkant-Stahlrohr nach ECE-R58, schraubbar
• Höhe des Unterfahrschutzprofils min. 120 mm, ausgelegt für erhöhte Prüfkräfte
  Brems- / Luftfederanlage

• EBS-Anlage 2S/2M mit Stabilitätsprogramm (enthält ABS/ALB-Funktion), EBS-Steckverbindung ISO 7638, (ohne Verbindungsleitungen), Feststellbremse als Federspeicherbremse, außenliegende Pneumatikanschlüsse sowie aussenliegender EBS-Diagnoseanschluß über ISO 7638 Steckverbindung
• Luftfederanlage incl. 1 Hub- und Senkventil, montiert in Fahrtrichtung links vor dem Achsaggregat
• 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorn ISO 1728
• Luftbehälter für Bremsanlage und Luftvorrat aus Stahl (EN 286-2)
  Rammschutz

• Durchgehender Stahlrammschutz massiv, am Abschlussträger hinten
  Informationssysteme

• Reifendrucküberwachungssystem gemäß UN ECE R141
  Zubehör

• Dokumentenrohr, Durchmesser ca. 105 mm. Anbau in Fahrtrichtung links an der seitlichen Schutzeinrichtung
• 1 Feuerlöscher 6 kg mit Manometer (europäische Zulassung). Anbau inkl. Halterung und Schutzhaube in Fahrtrichtung links am Stützfuß
  Farbgebung

• Rahmen, Fahrgestell und Anbauteile der Basisausstattung aus Metall korrosionsgeschützt im KÖGEL KTL-System (Nano Ceramic und KTL-Beschichtung)
• Unterfahrschutz in Fahrgestellfarbe
• Leuchtenträger: schwarz
• Sattelstützen: RAL 9005 tiefschwarz pulverbeschichtet
• Seitliche Schutzeinrichtung: RAL 9005 tiefschwarz pulverbeschichtet
• Achsen: schwarz
• Felgen: felgensilber
• Radnaben: schwarz
• Die Oberflächenbeschichtung der Montage-Baugruppen (klappbare Containerverriegelungen, Mittenauflagen) im Farbton Kögel schwarz seidenglänzend (KÖGEL KTL-System; Nano Ceramic und KTL-Beschichtung)
• Rahmenverlängerung hinten: Zusätzliche Vollflächenlackierung in Fahrgestellfarbe, zum korrosionsgeschützten Kögel KTL-System (Nano Ceramic und KTL-Beschichtung)
• Der Rahmen (ohne Heckausschub) erhält zusätzlich zur KTL-Beschichtung eine Vollflächenlackierung im Farbton tiefschwarz RAL 9005
• Rahmenverlängerung vorn: Zusätzliche Vollflächenlackierung in Fahrgestellfarbe, zum korrosionsgeschützten Kögel KTL-System (Nano Ceramic und KTL-Beschichtung)