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Oplegger Yalcin PTE ENGIN STD 3 ESSIEUX
Oplegger Yalcin PTE ENGIN STD 3 ESSIEUX

Oplegger dieplader nieuw Yalcin PTE ENGIN STD 3 ESSIEUX

  • 60 Ton
  • Yalcin
  • 75012 PARIS
Oplegger Dieplader
Belangrijkste informatie
Websiteref.: 10053953
Carrosserie Dieplader
Merk Yalcin
Model PTE ENGIN STD 3 ESSIEUX
Staat Nieuw
Land FRANKRIJK
Fabrikant Yalcin
Aantal ton
Banden
Optie carrosserie dieplader
  • Verlaagd
Specificaties Yalcin PTE ENGIN STD 3 ESSIEUX
  • Liftas
Afmetingen
Hulpstukken Yalcin oplegger
  • Luchtvering
  • Electronisch remsysteem
Opmerkingen
3. COL DE CYGNE
3.1. Col de cygne fixe avec châssis à poutre intérieure
3.2. Face avant en acier peint
3.3. Ridelles en aluminium de type joggle
3.4. Ridelle en aluminium de type joggle pour fermer
3.5. Tracteur convenable: Court 8x4, 6x4, 6x2, 4x2
3.6. 4 anneaux d'arrimage d'une capacité d'au moins 4000 daN sur les côtés ou en haut du col de cygne
3.7. Le dessus du col de cygne est recouvert de bois tropical
3.8. Poches à ranchers sur les côtés du col de cygne

4. PLATEFORME DE CHARGEMENT
4.1. Type de poutre en « I », plate-forme de chargement non extensible
4.2. Le milieu de la plate-forme de chargement est recouvert d'un revêtement antidérapant ou d'acier larmé
4.3. Le passage de roues est recouvert d'un revêtement antidérapant ou d'acier larmé
4.4. Les côtés de la plateforme de chargement sont recouverts de bois tropical
4.5. Environ 12 anneaux d'arrimage de capacité LC 4000 daN sur la plate-forme de chargement
4.6. Environ 16 anneaux d'arrimage de capacité LC12000 daN sur les côtés de la plate-forme de chargement
4.7. Environ 22 supports d'extension latéraux galvanisés à chaud (+225 mm des deux côtés)
4.8. Environ 8 anneaux d'arrimage de capacité LC4000 daN sous les côtés de la plate-forme de chargement
4.9. Poches à ranchers sur les côtés de la plate-forme de chargement

5. RAMPES et BEQUILLES
5.1. Rampes de chargement hydrauliques, de type léger, pliables
5.2. Le dessus des rampes de chargement est recouvert de bois tropical et de barres d'acier de 60 mm sur les côtés
5.3. Mécanisme coulissant hydraulique
5.4. Bequilles mécaniques à double vitesse avec une capacité statique de 50 tonnes, une capacité dynamique de 24 tonnes
5.5. Bequille arrière manuelle
6. ESSIEUX, DIRECTION et SUSPENSION
6.1. Système de suspension pneumatique
6.2. 3 essieux de marque BPW ou SAF
6.3. Chaque essieu a une capacité de 12 tonnes
6.4. Le 3ème essieu est auto-suiveur
6.5. Le 1er essieu est un essieu relevable

7. SYSTEM DE FREINAGE
7.1. Système de freinage électropneumatique WABCO conforme à la réglementation CE
7.2. WABCO RSS Système de stabilité au roulis
7.3. Ensemble frein WABCO 4S 3M EBS
7.4. Verrouillage automatique des essieux auto-suiveurs à 25 km/h
7.5. Verrouillage automatique des essieux auto-suiveurs en marche arrière
7.6. Lorsque le 1er essieu est levé, les auto-suiveurs du 3ème essieu est verrouillé
7.7. Bouton de verrouillage manuel de l'essieu auto-suiveur

8. PNEUMATIQUE et JANTES
8.1. 245/70 R17,5 CONTINENTAL, PIRELLI ou GOODYEAR
8.2. Indice de charge: 141/143 J (146/146F)
8.3. 6,75/17,5 jantes acier gris argent

9. ÉCLAIRAGE
9.1. 24 Volts, conforme aux réglementations UE et CE ASPOCK
9.2. Connexions étanches et résistantes au gel avec broche et fiche
9.3. Feux de position latéraux avec fonction signal et feux de position avant
9.4. 4 feux stop LED à 3 chambres
9.5. 1 feu antibrouillard LED
9.6. 1 feu de travail et de recul LED sur le pare-chocs
9.7. 4 feu de travail LED supplémentaires
9.8. 2 lumières LED Blitz sur le pare-chocs.
9.9. 2 feux de plaque d'immatriculation LED.
9.10. 2 réflecteurs triangulaires
9.11. 1 lampe de balise LED
9.12. 2x7 prises S/N et 1x15 prises
9.13. Kit réflecteurs semi-remorque homologué E
9.14. Bandes réfléchissantes conformes à la réglementation CE
9.15. 4 panneaux de signalisation de surcharge extensibles, chacun équipé de 2 feux de position, 1 feu blitz
9.16. Panneau d'avertissement réfléchissant avec écrit "CONVOI EXCEPTIONNEL"
10. FINITION
10.1. Sablage manuel et affinement de la surface du matériau selon les normes SA2
10.2. Application d'un primaire époxy d'une épaisseur minimale de 200 microns, suivi d'un séchage en cabine contrôlée BASF GLASURIT
10.3. Application d'acrylique 2K d'une épaisseur minimale de 100 microns, séchée à 80°C, suivie d'une période de conditionnement de 14 heures BASF GLASURIT

11. STRUCTURE D'ACIER
11.1. Qualité d'acier: S700 et S355
11.2. Procés de soudage: MAG

12. OPTIONS INCLUSES et ACCESSOIRES
12.1. 2 cales de roue avec leur support LOKHEN
12.2. Protections latérales de type rabattables TAKLER
12.3. 2" pivot de d'attelage
12.4. Réservoirs d'air en aluminium
12.5. 1 roue de secours et son support
12.6. 1 coffre à outils en acier inoxydable
12.7. Rampes de chargement en aluminium pour accès au col de cygne
Alles zien
Opmerkingen
3. COL DE CYGNE
3.1. Col de cygne fixe avec châssis à poutre intérieure
3.2. Face avant en acier peint
3.3. Ridelles en aluminium de type joggle
3.4. Ridelle en aluminium de type joggle pour fermer
3.5. Tracteur convenable: Court 8x4, 6x4, 6x2, 4x2
3.6. 4 anneaux d'arrimage d'une capacité d'au moins 4000 daN sur les côtés ou en haut du col de cygne
3.7. Le dessus du col de cygne est recouvert de bois tropical
3.8. Poches à ranchers sur les côtés du col de cygne

4. PLATEFORME DE CHARGEMENT
4.1. Type de poutre en « I », plate-forme de chargement non extensible
4.2. Le milieu de la plate-forme de chargement est recouvert d'un revêtement antidérapant ou d'acier larmé
4.3. Le passage de roues est recouvert d'un revêtement antidérapant ou d'acier larmé
4.4. Les côtés de la plateforme de chargement sont recouverts de bois tropical
4.5. Environ 12 anneaux d'arrimage de capacité LC 4000 daN sur la plate-forme de chargement
4.6. Environ 16 anneaux d'arrimage de capacité LC12000 daN sur les côtés de la plate-forme de chargement
4.7. Environ 22 supports d'extension latéraux galvanisés à chaud (+225 mm des deux côtés)
4.8. Environ 8 anneaux d'arrimage de capacité LC4000 daN sous les côtés de la plate-forme de chargement
4.9. Poches à ranchers sur les côtés de la plate-forme de chargement

5. RAMPES et BEQUILLES
5.1. Rampes de chargement hydrauliques, de type léger, pliables
5.2. Le dessus des rampes de chargement est recouvert de bois tropical et de barres d'acier de 60 mm sur les côtés
5.3. Mécanisme coulissant hydraulique
5.4. Bequilles mécaniques à double vitesse avec une capacité statique de 50 tonnes, une capacité dynamique de 24 tonnes
5.5. Bequille arrière manuelle
6. ESSIEUX, DIRECTION et SUSPENSION
6.1. Système de suspension pneumatique
6.2. 3 essieux de marque BPW ou SAF
6.3. Chaque essieu a une capacité de 12 tonnes
6.4. Le 3ème essieu est auto-suiveur
6.5. Le 1er essieu est un essieu relevable

7. SYSTEM DE FREINAGE
7.1. Système de freinage électropneumatique WABCO conforme à la réglementation CE
7.2. WABCO RSS Système de stabilité au roulis
7.3. Ensemble frein WABCO 4S 3M EBS
7.4. Verrouillage automatique des essieux auto-suiveurs à 25 km/h
7.5. Verrouillage automatique des essieux auto-suiveurs en marche arrière
7.6. Lorsque le 1er essieu est levé, les auto-suiveurs du 3ème essieu est verrouillé
7.7. Bouton de verrouillage manuel de l'essieu auto-suiveur

8. PNEUMATIQUE et JANTES
8.1. 245/70 R17,5 CONTINENTAL, PIRELLI ou GOODYEAR
8.2. Indice de charge: 141/143 J (146/146F)
8.3. 6,75/17,5 jantes acier gris argent

9. ÉCLAIRAGE
9.1. 24 Volts, conforme aux réglementations UE et CE ASPOCK
9.2. Connexions étanches et résistantes au gel avec broche et fiche
9.3. Feux de position latéraux avec fonction signal et feux de position avant
9.4. 4 feux stop LED à 3 chambres
9.5. 1 feu antibrouillard LED
9.6. 1 feu de travail et de recul LED sur le pare-chocs
9.7. 4 feu de travail LED supplémentaires
9.8. 2 lumières LED Blitz sur le pare-chocs.
9.9. 2 feux de plaque d'immatriculation LED.
9.10. 2 réflecteurs triangulaires
9.11. 1 lampe de balise LED
9.12. 2x7 prises S/N et 1x15 prises
9.13. Kit réflecteurs semi-remorque homologué E
9.14. Bandes réfléchissantes conformes à la réglementation CE
9.15. 4 panneaux de signalisation de surcharge extensibles, chacun équipé de 2 feux de position, 1 feu blitz
9.16. Panneau d'avertissement réfléchissant avec écrit "CONVOI EXCEPTIONNEL"
10. FINITION
10.1. Sablage manuel et affinement de la surface du matériau selon les normes SA2
10.2. Application d'un primaire époxy d'une épaisseur minimale de 200 microns, suivi d'un séchage en cabine contrôlée BASF GLASURIT
10.3. Application d'acrylique 2K d'une épaisseur minimale de 100 microns, séchée à 80°C, suivie d'une période de conditionnement de 14 heures BASF GLASURIT

11. STRUCTURE D'ACIER
11.1. Qualité d'acier: S700 et S355
11.2. Procés de soudage: MAG

12. OPTIONS INCLUSES et ACCESSOIRES
12.1. 2 cales de roue avec leur support LOKHEN
12.2. Protections latérales de type rabattables TAKLER
12.3. 2" pivot de d'attelage
12.4. Réservoirs d'air en aluminium
12.5. 1 roue de secours et son support
12.6. 1 coffre à outils en acier inoxydable
12.7. Rampes de chargement en aluminium pour accès au col de cygne
Verkoopprijs
59.500 EUR excl BTW
Oplegger Dieplader
Belangrijkste informatie
Websiteref.: 10053953
Carrosserie Dieplader
Merk Yalcin
Model PTE ENGIN STD 3 ESSIEUX
Staat Nieuw
Land FRANKRIJK
Fabrikant Yalcin
Aantal ton
Banden
Optie carrosserie dieplader
  • Verlaagd
Specificaties Yalcin PTE ENGIN STD 3 ESSIEUX
  • Liftas
Afmetingen
Hulpstukken Yalcin oplegger
  • Luchtvering
  • Electronisch remsysteem
Opmerkingen
3. COL DE CYGNE
3.1. Col de cygne fixe avec châssis à poutre intérieure
3.2. Face avant en acier peint
3.3. Ridelles en aluminium de type joggle
3.4. Ridelle en aluminium de type joggle pour fermer
3.5. Tracteur convenable: Court 8x4, 6x4, 6x2, 4x2
3.6. 4 anneaux d'arrimage d'une capacité d'au moins 4000 daN sur les côtés ou en haut du col de cygne
3.7. Le dessus du col de cygne est recouvert de bois tropical
3.8. Poches à ranchers sur les côtés du col de cygne

4. PLATEFORME DE CHARGEMENT
4.1. Type de poutre en « I », plate-forme de chargement non extensible
4.2. Le milieu de la plate-forme de chargement est recouvert d'un revêtement antidérapant ou d'acier larmé
4.3. Le passage de roues est recouvert d'un revêtement antidérapant ou d'acier larmé
4.4. Les côtés de la plateforme de chargement sont recouverts de bois tropical
4.5. Environ 12 anneaux d'arrimage de capacité LC 4000 daN sur la plate-forme de chargement
4.6. Environ 16 anneaux d'arrimage de capacité LC12000 daN sur les côtés de la plate-forme de chargement
4.7. Environ 22 supports d'extension latéraux galvanisés à chaud (+225 mm des deux côtés)
4.8. Environ 8 anneaux d'arrimage de capacité LC4000 daN sous les côtés de la plate-forme de chargement
4.9. Poches à ranchers sur les côtés de la plate-forme de chargement

5. RAMPES et BEQUILLES
5.1. Rampes de chargement hydrauliques, de type léger, pliables
5.2. Le dessus des rampes de chargement est recouvert de bois tropical et de barres d'acier de 60 mm sur les côtés
5.3. Mécanisme coulissant hydraulique
5.4. Bequilles mécaniques à double vitesse avec une capacité statique de 50 tonnes, une capacité dynamique de 24 tonnes
5.5. Bequille arrière manuelle
6. ESSIEUX, DIRECTION et SUSPENSION
6.1. Système de suspension pneumatique
6.2. 3 essieux de marque BPW ou SAF
6.3. Chaque essieu a une capacité de 12 tonnes
6.4. Le 3ème essieu est auto-suiveur
6.5. Le 1er essieu est un essieu relevable

7. SYSTEM DE FREINAGE
7.1. Système de freinage électropneumatique WABCO conforme à la réglementation CE
7.2. WABCO RSS Système de stabilité au roulis
7.3. Ensemble frein WABCO 4S 3M EBS
7.4. Verrouillage automatique des essieux auto-suiveurs à 25 km/h
7.5. Verrouillage automatique des essieux auto-suiveurs en marche arrière
7.6. Lorsque le 1er essieu est levé, les auto-suiveurs du 3ème essieu est verrouillé
7.7. Bouton de verrouillage manuel de l'essieu auto-suiveur

8. PNEUMATIQUE et JANTES
8.1. 245/70 R17,5 CONTINENTAL, PIRELLI ou GOODYEAR
8.2. Indice de charge: 141/143 J (146/146F)
8.3. 6,75/17,5 jantes acier gris argent

9. ÉCLAIRAGE
9.1. 24 Volts, conforme aux réglementations UE et CE ASPOCK
9.2. Connexions étanches et résistantes au gel avec broche et fiche
9.3. Feux de position latéraux avec fonction signal et feux de position avant
9.4. 4 feux stop LED à 3 chambres
9.5. 1 feu antibrouillard LED
9.6. 1 feu de travail et de recul LED sur le pare-chocs
9.7. 4 feu de travail LED supplémentaires
9.8. 2 lumières LED Blitz sur le pare-chocs.
9.9. 2 feux de plaque d'immatriculation LED.
9.10. 2 réflecteurs triangulaires
9.11. 1 lampe de balise LED
9.12. 2x7 prises S/N et 1x15 prises
9.13. Kit réflecteurs semi-remorque homologué E
9.14. Bandes réfléchissantes conformes à la réglementation CE
9.15. 4 panneaux de signalisation de surcharge extensibles, chacun équipé de 2 feux de position, 1 feu blitz
9.16. Panneau d'avertissement réfléchissant avec écrit "CONVOI EXCEPTIONNEL"
10. FINITION
10.1. Sablage manuel et affinement de la surface du matériau selon les normes SA2
10.2. Application d'un primaire époxy d'une épaisseur minimale de 200 microns, suivi d'un séchage en cabine contrôlée BASF GLASURIT
10.3. Application d'acrylique 2K d'une épaisseur minimale de 100 microns, séchée à 80°C, suivie d'une période de conditionnement de 14 heures BASF GLASURIT

11. STRUCTURE D'ACIER
11.1. Qualité d'acier: S700 et S355
11.2. Procés de soudage: MAG

12. OPTIONS INCLUSES et ACCESSOIRES
12.1. 2 cales de roue avec leur support LOKHEN
12.2. Protections latérales de type rabattables TAKLER
12.3. 2" pivot de d'attelage
12.4. Réservoirs d'air en aluminium
12.5. 1 roue de secours et son support
12.6. 1 coffre à outils en acier inoxydable
12.7. Rampes de chargement en aluminium pour accès au col de cygne
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Opmerkingen
3. COL DE CYGNE
3.1. Col de cygne fixe avec châssis à poutre intérieure
3.2. Face avant en acier peint
3.3. Ridelles en aluminium de type joggle
3.4. Ridelle en aluminium de type joggle pour fermer
3.5. Tracteur convenable: Court 8x4, 6x4, 6x2, 4x2
3.6. 4 anneaux d'arrimage d'une capacité d'au moins 4000 daN sur les côtés ou en haut du col de cygne
3.7. Le dessus du col de cygne est recouvert de bois tropical
3.8. Poches à ranchers sur les côtés du col de cygne

4. PLATEFORME DE CHARGEMENT
4.1. Type de poutre en « I », plate-forme de chargement non extensible
4.2. Le milieu de la plate-forme de chargement est recouvert d'un revêtement antidérapant ou d'acier larmé
4.3. Le passage de roues est recouvert d'un revêtement antidérapant ou d'acier larmé
4.4. Les côtés de la plateforme de chargement sont recouverts de bois tropical
4.5. Environ 12 anneaux d'arrimage de capacité LC 4000 daN sur la plate-forme de chargement
4.6. Environ 16 anneaux d'arrimage de capacité LC12000 daN sur les côtés de la plate-forme de chargement
4.7. Environ 22 supports d'extension latéraux galvanisés à chaud (+225 mm des deux côtés)
4.8. Environ 8 anneaux d'arrimage de capacité LC4000 daN sous les côtés de la plate-forme de chargement
4.9. Poches à ranchers sur les côtés de la plate-forme de chargement

5. RAMPES et BEQUILLES
5.1. Rampes de chargement hydrauliques, de type léger, pliables
5.2. Le dessus des rampes de chargement est recouvert de bois tropical et de barres d'acier de 60 mm sur les côtés
5.3. Mécanisme coulissant hydraulique
5.4. Bequilles mécaniques à double vitesse avec une capacité statique de 50 tonnes, une capacité dynamique de 24 tonnes
5.5. Bequille arrière manuelle
6. ESSIEUX, DIRECTION et SUSPENSION
6.1. Système de suspension pneumatique
6.2. 3 essieux de marque BPW ou SAF
6.3. Chaque essieu a une capacité de 12 tonnes
6.4. Le 3ème essieu est auto-suiveur
6.5. Le 1er essieu est un essieu relevable

7. SYSTEM DE FREINAGE
7.1. Système de freinage électropneumatique WABCO conforme à la réglementation CE
7.2. WABCO RSS Système de stabilité au roulis
7.3. Ensemble frein WABCO 4S 3M EBS
7.4. Verrouillage automatique des essieux auto-suiveurs à 25 km/h
7.5. Verrouillage automatique des essieux auto-suiveurs en marche arrière
7.6. Lorsque le 1er essieu est levé, les auto-suiveurs du 3ème essieu est verrouillé
7.7. Bouton de verrouillage manuel de l'essieu auto-suiveur

8. PNEUMATIQUE et JANTES
8.1. 245/70 R17,5 CONTINENTAL, PIRELLI ou GOODYEAR
8.2. Indice de charge: 141/143 J (146/146F)
8.3. 6,75/17,5 jantes acier gris argent

9. ÉCLAIRAGE
9.1. 24 Volts, conforme aux réglementations UE et CE ASPOCK
9.2. Connexions étanches et résistantes au gel avec broche et fiche
9.3. Feux de position latéraux avec fonction signal et feux de position avant
9.4. 4 feux stop LED à 3 chambres
9.5. 1 feu antibrouillard LED
9.6. 1 feu de travail et de recul LED sur le pare-chocs
9.7. 4 feu de travail LED supplémentaires
9.8. 2 lumières LED Blitz sur le pare-chocs.
9.9. 2 feux de plaque d'immatriculation LED.
9.10. 2 réflecteurs triangulaires
9.11. 1 lampe de balise LED
9.12. 2x7 prises S/N et 1x15 prises
9.13. Kit réflecteurs semi-remorque homologué E
9.14. Bandes réfléchissantes conformes à la réglementation CE
9.15. 4 panneaux de signalisation de surcharge extensibles, chacun équipé de 2 feux de position, 1 feu blitz
9.16. Panneau d'avertissement réfléchissant avec écrit "CONVOI EXCEPTIONNEL"
10. FINITION
10.1. Sablage manuel et affinement de la surface du matériau selon les normes SA2
10.2. Application d'un primaire époxy d'une épaisseur minimale de 200 microns, suivi d'un séchage en cabine contrôlée BASF GLASURIT
10.3. Application d'acrylique 2K d'une épaisseur minimale de 100 microns, séchée à 80°C, suivie d'une période de conditionnement de 14 heures BASF GLASURIT

11. STRUCTURE D'ACIER
11.1. Qualité d'acier: S700 et S355
11.2. Procés de soudage: MAG

12. OPTIONS INCLUSES et ACCESSOIRES
12.1. 2 cales de roue avec leur support LOKHEN
12.2. Protections latérales de type rabattables TAKLER
12.3. 2" pivot de d'attelage
12.4. Réservoirs d'air en aluminium
12.5. 1 roue de secours et son support
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12.7. Rampes de chargement en aluminium pour accès au col de cygne
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