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Oplegger ES-GE 3-Achs Sattelanhänger - Rungen + CV
Oplegger ES-GE 3-Achs Sattelanhänger - Rungen + CV

Oplegger platte bak nieuw ES-GE 3-Achs Sattelanhänger - Rungen + CV

  • 39 Ton
  • ES-GE
  • 45356 Essen
Oplegger Platte bak
Belangrijkste informatie
Klantenref.: 35416
Websiteref.: 10518290
Carrosserie Platte bak
Merk ES-GE
Model 3-Achs Sattelanhänger - Rungen + CV
Staat Nieuw
Land DUITSLAND
Fabrikant ES-GE
Afmetingen
Hulpstukken ES-GE oplegger
  • Luchtvering
  • ABS
Aantal ton
Banden
Opmerkingen

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.Fahrgestell

  • Schweißkonstruktion aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Profil-Querträgern, ausgelegt für hohe Punktbelastung
    Zugeinrichtung
  • 2 Zoll-Königzapfen
    Unterfahrschutz
  • geschraubte Ausführung, gemäß EG
    Seitenanfahrschutz
  • gemäß EG
    Sattelstützen
  • 2 × 12 t Sattelstützen mit Ausgleichsfuß und Einseitenbedienung in FR rechts
    Achsen
  • 3 × 9 t Luftfederachsaggregat
  • Scheibenbremsen
  • Fabrikat Gigant
    Bremsanlage
  • Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG mit EBS und RSS, automatische lastabhängige Regelung
  • Federspeicherzylinder als Feststellbremse
  • vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert, ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen
    Bereifung
  • 6-fach, 385/55 R22,5 160J auf Stahlfelge 11.75 X 22,5 ET 120
    Kotflügel
  • gemäß EG
  • ¼ PVC-Kotflügel vor und hinter dem Achsaggregat
    Ersatzradhalter
  • 1 Stck. Doppelkorb mit Befestigungsmaterial für ein Ersatzrad mit ET 120
    Ladungssicherung
  • 9 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 8,0 t
  • 8 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 2,5 t
  • Im Außenrahmen alle ca. 500 mm Bohrungen für Spanngurte
    Stirnwand
  • Verstärkte Stahlkonstruktion, feststehend
  • Innen mit ca. 9 mm Siebdruckboden verkleidet (ca. 1.250 mm hoch)
    Boden
  • ca. 28 mm Z-Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen
    Lichtanlage
  • gemäß EG, 24 Volt, mit Mehrkammerleuchten
  • LED-Seitenmarkierungsleuchten
  • LED-Positionsleuchten weiß vorne
  • LED-Umrissleuchten hinten
  • Kennzeichenleuchten
  • 1×15- und 2×7-pol. Steckanschlüsse am Stirnträger
    Ausrüstung
  • 2 Hemmschuhe mit Halterung
  • Warntafel ECE 70
  • Halter für Rundumkennleuchte (ohne Rundumkennleuchte)
    Lackierung
  • Fahrgestell und Stirnwand mit Sandstrahl gereinigt, grundiert und einfarbig lackiert
  • Fahrgestell: RAL 3002 karminrot
  • SSV: Alu-eloxiert
  • Unterfahrschutz: weiß (RAL 9010)
  • Anbauteile: verzinkt/KTL schwarz
  • Felgen: silber
    Konturmarkierung
  • kompl. Gelb, mit ES-GE Logo
    Inkl. Zubehör
  • Erste Achse liftbar, mit vollautomatischer, lastabhängiger Liftsteuerung
  • 10 Paar Rungentaschen im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt
  • 4 Reihen Rungentaschen quer zur Ladefläche
  • 20 Stck. Rungen aus verz. Rohr 80/50, Gesamtlänge ca. 1.000 mm
  • Innen an der Stirnwand ein Magazin für 20 Stck. Steckrungen
  • Containerverriegelungen für 1 × 40‘ sowie 2 × 20‘ Container, heckbündig
  • Containerverriegelungen für 1 × 20’Container mittig
  • Arbeitsscheinwerfer am Lampenträger (über Rückwärtsgang geschaltet)
  • 2 Edelstahl-Werkzeugkisten, ca. 600 × 500 × 500 mm



Disc brake
EBS
Renting Possible
Axles: 3
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  • Schweißkonstruktion aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Profil-Querträgern, ausgelegt für hohe Punktbelastung
    Zugeinrichtung
  • 2 Zoll-Königzapfen
    Unterfahrschutz
  • geschraubte Ausführung, gemäß EG
    Seitenanfahrschutz
  • gemäß EG
    Sattelstützen
  • 2 × 12 t Sattelstützen mit Ausgleichsfuß und Einseitenbedienung in FR rechts
    Achsen
  • 3 × 9 t Luftfederachsaggregat
  • Scheibenbremsen
  • Fabrikat Gigant
    Bremsanlage
  • Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG mit EBS und RSS, automatische lastabhängige Regelung
  • Federspeicherzylinder als Feststellbremse
  • vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert, ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen
    Bereifung
  • 6-fach, 385/55 R22,5 160J auf Stahlfelge 11.75 X 22,5 ET 120
    Kotflügel
  • gemäß EG
  • ¼ PVC-Kotflügel vor und hinter dem Achsaggregat
    Ersatzradhalter
  • 1 Stck. Doppelkorb mit Befestigungsmaterial für ein Ersatzrad mit ET 120
    Ladungssicherung
  • 9 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 8,0 t
  • 8 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 2,5 t
  • Im Außenrahmen alle ca. 500 mm Bohrungen für Spanngurte
    Stirnwand
  • Verstärkte Stahlkonstruktion, feststehend
  • Innen mit ca. 9 mm Siebdruckboden verkleidet (ca. 1.250 mm hoch)
    Boden
  • ca. 28 mm Z-Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen
    Lichtanlage
  • gemäß EG, 24 Volt, mit Mehrkammerleuchten
  • LED-Seitenmarkierungsleuchten
  • LED-Positionsleuchten weiß vorne
  • LED-Umrissleuchten hinten
  • Kennzeichenleuchten
  • 1×15- und 2×7-pol. Steckanschlüsse am Stirnträger
    Ausrüstung
  • 2 Hemmschuhe mit Halterung
  • Warntafel ECE 70
  • Halter für Rundumkennleuchte (ohne Rundumkennleuchte)
    Lackierung
  • Fahrgestell und Stirnwand mit Sandstrahl gereinigt, grundiert und einfarbig lackiert
  • Fahrgestell: RAL 3002 karminrot
  • SSV: Alu-eloxiert
  • Unterfahrschutz: weiß (RAL 9010)
  • Anbauteile: verzinkt/KTL schwarz
  • Felgen: silber
    Konturmarkierung
  • kompl. Gelb, mit ES-GE Logo
    Inkl. Zubehör
  • Erste Achse liftbar, mit vollautomatischer, lastabhängiger Liftsteuerung
  • 10 Paar Rungentaschen im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt
  • 4 Reihen Rungentaschen quer zur Ladefläche
  • 20 Stck. Rungen aus verz. Rohr 80/50, Gesamtlänge ca. 1.000 mm
  • Innen an der Stirnwand ein Magazin für 20 Stck. Steckrungen
  • Containerverriegelungen für 1 × 40‘ sowie 2 × 20‘ Container, heckbündig
  • Containerverriegelungen für 1 × 20’Container mittig
  • Arbeitsscheinwerfer am Lampenträger (über Rückwärtsgang geschaltet)
  • 2 Edelstahl-Werkzeugkisten, ca. 600 × 500 × 500 mm



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Hulpstukken ES-GE oplegger
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    Zugeinrichtung
  • 2 Zoll-Königzapfen
    Unterfahrschutz
  • geschraubte Ausführung, gemäß EG
    Seitenanfahrschutz
  • gemäß EG
    Sattelstützen
  • 2 × 12 t Sattelstützen mit Ausgleichsfuß und Einseitenbedienung in FR rechts
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  • 3 × 9 t Luftfederachsaggregat
  • Scheibenbremsen
  • Fabrikat Gigant
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  • Federspeicherzylinder als Feststellbremse
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  • 6-fach, 385/55 R22,5 160J auf Stahlfelge 11.75 X 22,5 ET 120
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  • 9 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 8,0 t
  • 8 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 2,5 t
  • Im Außenrahmen alle ca. 500 mm Bohrungen für Spanngurte
    Stirnwand
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  • Innen mit ca. 9 mm Siebdruckboden verkleidet (ca. 1.250 mm hoch)
    Boden
  • ca. 28 mm Z-Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen
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  • Warntafel ECE 70
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    Lackierung
  • Fahrgestell und Stirnwand mit Sandstrahl gereinigt, grundiert und einfarbig lackiert
  • Fahrgestell: RAL 3002 karminrot
  • SSV: Alu-eloxiert
  • Unterfahrschutz: weiß (RAL 9010)
  • Anbauteile: verzinkt/KTL schwarz
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  • 10 Paar Rungentaschen im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt
  • 4 Reihen Rungentaschen quer zur Ladefläche
  • 20 Stck. Rungen aus verz. Rohr 80/50, Gesamtlänge ca. 1.000 mm
  • Innen an der Stirnwand ein Magazin für 20 Stck. Steckrungen
  • Containerverriegelungen für 1 × 40‘ sowie 2 × 20‘ Container, heckbündig
  • Containerverriegelungen für 1 × 20’Container mittig
  • Arbeitsscheinwerfer am Lampenträger (über Rückwärtsgang geschaltet)
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  • Schweißkonstruktion aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Profil-Querträgern, ausgelegt für hohe Punktbelastung
    Zugeinrichtung
  • 2 Zoll-Königzapfen
    Unterfahrschutz
  • geschraubte Ausführung, gemäß EG
    Seitenanfahrschutz
  • gemäß EG
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  • 2 × 12 t Sattelstützen mit Ausgleichsfuß und Einseitenbedienung in FR rechts
    Achsen
  • 3 × 9 t Luftfederachsaggregat
  • Scheibenbremsen
  • Fabrikat Gigant
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  • Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG mit EBS und RSS, automatische lastabhängige Regelung
  • Federspeicherzylinder als Feststellbremse
  • vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert, ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen
    Bereifung
  • 6-fach, 385/55 R22,5 160J auf Stahlfelge 11.75 X 22,5 ET 120
    Kotflügel
  • gemäß EG
  • ¼ PVC-Kotflügel vor und hinter dem Achsaggregat
    Ersatzradhalter
  • 1 Stck. Doppelkorb mit Befestigungsmaterial für ein Ersatzrad mit ET 120
    Ladungssicherung
  • 9 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 8,0 t
  • 8 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 2,5 t
  • Im Außenrahmen alle ca. 500 mm Bohrungen für Spanngurte
    Stirnwand
  • Verstärkte Stahlkonstruktion, feststehend
  • Innen mit ca. 9 mm Siebdruckboden verkleidet (ca. 1.250 mm hoch)
    Boden
  • ca. 28 mm Z-Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen
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  • Halter für Rundumkennleuchte (ohne Rundumkennleuchte)
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  • Fahrgestell: RAL 3002 karminrot
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