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Oplegger Kässbohrer Tankauflieger  K.STN L 30
Oplegger Kässbohrer Tankauflieger  K.STN L 30

Oplegger tank nieuw Kässbohrer Tankauflieger K.STN L 30

  • 2025
  • 36 Ton
  • 01/01/2025
  • 32469 Petershagen
  • Kässbohrer
Oplegger Tank
Belangrijkste informatie
Klantenref.: 10807
Websiteref.: 10307293
Carrosserie Tank
Merk Kässbohrer
Model Tankauflieger K.STN L 30
Staat Nieuw
Datum eerste registratie 01/01/2025
Land DUITSLAND
Fabrikant Kässbohrer
Afmetingen
Hulpstukken Kässbohrer oplegger
  • Luchtvering
  • ABS
Aantal ton
Banden
Opmerkingen

Kässbohrer K.STN L 30 Edelstahl Tankauflieger 30m³ für Gülle
TECHNISCHE INFORMATION: Außenlänge 9.180 mm

  • Höhe (Leeres Fahrzeug) 3.960 mm
  • Achsabstand 5.000 mm
  • Hinterer Überhang 3.050 mm
  • Aufsattelhöhe 1.320 mm
  • Tankdurchmesser 2.200 mm
TECHNISCHEN MAßE: Volumen 30,0 m3
  • Leergewicht 6.045 kg
  • Achskapazität beträgt 27.000 kg
  • Königszapfen Kapazität Der Sattellast beträgt 12.000 kg
  • Die Betriebstemperatur beträgt 80°C
  • Testdruck ( +H Bar) 0,5 bar
  • Gesamtgewicht 39.000 kg
    TANK:Zylindrischer Tankbehälter, mit einer Neigung um Restmengen im Tank zu verhindern bestehend aus AISI 304 (DIN 1.4301) Edelstahl
  • Anzahl Mannlöcher 1stk.
  • Mannlöcher der Größe DN450, 4 x Mutternanzug mit aufklappbarem Domdeckel
  • Laufsteg aus Aluminium
  • Aufstiegleiter auf der linken Seite des Behälters
  • 1 × 5 M Schlauchaufnahme, oben offener großer Kasten aus Aluminium
  • gerader Flansch als Vorbereitung für Reinigungsrohr
  • 1 × 8" Rohr mit Flansch oben am Heck des Tankbehälters, für Entladung durch Ansaugen
  • 1 × 8" Rohr mit Viereckflansch vorne rechts am Behälter, als Vorbereitung einer Füllanzeige
  • 6" Vorbereitung für eine Lüftungsleitung
  • Vorbereitung für Druckventil
  • Vorbereitung für Vakuumventil und Vakuum
AUSLAUFSYSTEM: Am Heck ist ein durchsichtiges Rohr aus Hartkunststoff mit 4" Durchmesser enthalten, um den Füllstand des Transportgutes im Tankbehälter von außen ablesen zu können
  • 1 × 8" Einfülltrichter aus Kunststoff vor der Saugleitung oben am Heck des Tankbehälters
  • Börger FL1036 hydraulisch angetriebene Pumpe mit Kohlenstoffstahlgehäuse
  • Beim Auslaufverfahren mit der Pumpe, wird an die Auslaufleitung eine 6" Perrot-Kupplung mit Hakenverschluss angebracht, die bei Güllefahrzeugen verwendet wird.
  • Der Auslass der Auslassleitung ist mit 1 manuell gesteuerten 6" Messing- Schieberventil ausgestattet
  • Am Eingang der Mischleitung im Tank befindet sich 1 × 4" pneumatisch gesteuerter Absperrschieber. 1 x pneumatisch gesteuertes 8" Schieberventil aus Messing am Eingang der Tanksaugleitung
  • 1 × 6" Entlüftungventil pneumatisch mit Schieber aus Messing
  • Bei Entladung mit einer Pumpe, befindet sich ein 6" Drehgelenk um den Auslaufleitungausgang am Fahrzeugheck von links-rechts-mitte durchführen zu können
  • 2×6"Pneumatisch Schieberventil
    ANTRIEB:Fahrgestell besteht aus einer speziellen Aluminiumlegierung, die eine hohe Qualität und hohe Festigkeit bietet
  • BPW Achsen 3×9 Tonnen mit Luftfederung und Scheibenbremsen
  • 1. Achse liftbar
  • Alu Stützen
  • Bereifung 385/65 R 22.5"
  • Alu Felgen
  • KNORR-ILVL elektronische Luftfederung ECAS
SONSTIGES: 1 x Halterung passend zum verbinden einer Pumpe, angeschweißt am Rahmen Unterfahrschutzmatte gemäß der Vorschriften
FARBEN:
  • Farbe Des Fahrgestells MB 7350 Novagrau (glänzend)
  • Farbe Des Behälters RAL 9005 Schwarz
    Lackierung des Tanks in SCHWARZ
Die Fotos können abweichende Ausstattungen zeigen.bindend ist der Text der Baubeschreibung !!!



Disc brake
EBS
Steering axle
Axles: 3
Shipping volume: 0.03 m3
Alles zien
Opmerkingen

Kässbohrer K.STN L 30 Edelstahl Tankauflieger 30m³ für Gülle
TECHNISCHE INFORMATION: Außenlänge 9.180 mm

  • Höhe (Leeres Fahrzeug) 3.960 mm
  • Achsabstand 5.000 mm
  • Hinterer Überhang 3.050 mm
  • Aufsattelhöhe 1.320 mm
  • Tankdurchmesser 2.200 mm
TECHNISCHEN MAßE: Volumen 30,0 m3
  • Leergewicht 6.045 kg
  • Achskapazität beträgt 27.000 kg
  • Königszapfen Kapazität Der Sattellast beträgt 12.000 kg
  • Die Betriebstemperatur beträgt 80°C
  • Testdruck ( +H Bar) 0,5 bar
  • Gesamtgewicht 39.000 kg
    TANK:Zylindrischer Tankbehälter, mit einer Neigung um Restmengen im Tank zu verhindern bestehend aus AISI 304 (DIN 1.4301) Edelstahl
  • Anzahl Mannlöcher 1stk.
  • Mannlöcher der Größe DN450, 4 x Mutternanzug mit aufklappbarem Domdeckel
  • Laufsteg aus Aluminium
  • Aufstiegleiter auf der linken Seite des Behälters
  • 1 × 5 M Schlauchaufnahme, oben offener großer Kasten aus Aluminium
  • gerader Flansch als Vorbereitung für Reinigungsrohr
  • 1 × 8" Rohr mit Flansch oben am Heck des Tankbehälters, für Entladung durch Ansaugen
  • 1 × 8" Rohr mit Viereckflansch vorne rechts am Behälter, als Vorbereitung einer Füllanzeige
  • 6" Vorbereitung für eine Lüftungsleitung
  • Vorbereitung für Druckventil
  • Vorbereitung für Vakuumventil und Vakuum
AUSLAUFSYSTEM: Am Heck ist ein durchsichtiges Rohr aus Hartkunststoff mit 4" Durchmesser enthalten, um den Füllstand des Transportgutes im Tankbehälter von außen ablesen zu können
  • 1 × 8" Einfülltrichter aus Kunststoff vor der Saugleitung oben am Heck des Tankbehälters
  • Börger FL1036 hydraulisch angetriebene Pumpe mit Kohlenstoffstahlgehäuse
  • Beim Auslaufverfahren mit der Pumpe, wird an die Auslaufleitung eine 6" Perrot-Kupplung mit Hakenverschluss angebracht, die bei Güllefahrzeugen verwendet wird.
  • Der Auslass der Auslassleitung ist mit 1 manuell gesteuerten 6" Messing- Schieberventil ausgestattet
  • Am Eingang der Mischleitung im Tank befindet sich 1 × 4" pneumatisch gesteuerter Absperrschieber. 1 x pneumatisch gesteuertes 8" Schieberventil aus Messing am Eingang der Tanksaugleitung
  • 1 × 6" Entlüftungventil pneumatisch mit Schieber aus Messing
  • Bei Entladung mit einer Pumpe, befindet sich ein 6" Drehgelenk um den Auslaufleitungausgang am Fahrzeugheck von links-rechts-mitte durchführen zu können
  • 2×6"Pneumatisch Schieberventil
    ANTRIEB:Fahrgestell besteht aus einer speziellen Aluminiumlegierung, die eine hohe Qualität und hohe Festigkeit bietet
  • BPW Achsen 3×9 Tonnen mit Luftfederung und Scheibenbremsen
  • 1. Achse liftbar
  • Alu Stützen
  • Bereifung 385/65 R 22.5"
  • Alu Felgen
  • KNORR-ILVL elektronische Luftfederung ECAS
SONSTIGES: 1 x Halterung passend zum verbinden einer Pumpe, angeschweißt am Rahmen Unterfahrschutzmatte gemäß der Vorschriften
FARBEN:
  • Farbe Des Fahrgestells MB 7350 Novagrau (glänzend)
  • Farbe Des Behälters RAL 9005 Schwarz
    Lackierung des Tanks in SCHWARZ
Die Fotos können abweichende Ausstattungen zeigen.bindend ist der Text der Baubeschreibung !!!



Disc brake
EBS
Steering axle
Axles: 3
Shipping volume: 0.03 m3
Verkoopprijs
92.650 EUR excl BTW
Oplegger Tank
Belangrijkste informatie
Klantenref.: 10807
Websiteref.: 10307293
Carrosserie Tank
Merk Kässbohrer
Model Tankauflieger K.STN L 30
Staat Nieuw
Datum eerste registratie 01/01/2025
Land DUITSLAND
Fabrikant Kässbohrer
Afmetingen
Hulpstukken Kässbohrer oplegger
  • Luchtvering
  • ABS
Aantal ton
Banden
Opmerkingen

Kässbohrer K.STN L 30 Edelstahl Tankauflieger 30m³ für Gülle
TECHNISCHE INFORMATION: Außenlänge 9.180 mm

  • Höhe (Leeres Fahrzeug) 3.960 mm
  • Achsabstand 5.000 mm
  • Hinterer Überhang 3.050 mm
  • Aufsattelhöhe 1.320 mm
  • Tankdurchmesser 2.200 mm
TECHNISCHEN MAßE: Volumen 30,0 m3
  • Leergewicht 6.045 kg
  • Achskapazität beträgt 27.000 kg
  • Königszapfen Kapazität Der Sattellast beträgt 12.000 kg
  • Die Betriebstemperatur beträgt 80°C
  • Testdruck ( +H Bar) 0,5 bar
  • Gesamtgewicht 39.000 kg
    TANK:Zylindrischer Tankbehälter, mit einer Neigung um Restmengen im Tank zu verhindern bestehend aus AISI 304 (DIN 1.4301) Edelstahl
  • Anzahl Mannlöcher 1stk.
  • Mannlöcher der Größe DN450, 4 x Mutternanzug mit aufklappbarem Domdeckel
  • Laufsteg aus Aluminium
  • Aufstiegleiter auf der linken Seite des Behälters
  • 1 × 5 M Schlauchaufnahme, oben offener großer Kasten aus Aluminium
  • gerader Flansch als Vorbereitung für Reinigungsrohr
  • 1 × 8" Rohr mit Flansch oben am Heck des Tankbehälters, für Entladung durch Ansaugen
  • 1 × 8" Rohr mit Viereckflansch vorne rechts am Behälter, als Vorbereitung einer Füllanzeige
  • 6" Vorbereitung für eine Lüftungsleitung
  • Vorbereitung für Druckventil
  • Vorbereitung für Vakuumventil und Vakuum
AUSLAUFSYSTEM: Am Heck ist ein durchsichtiges Rohr aus Hartkunststoff mit 4" Durchmesser enthalten, um den Füllstand des Transportgutes im Tankbehälter von außen ablesen zu können
  • 1 × 8" Einfülltrichter aus Kunststoff vor der Saugleitung oben am Heck des Tankbehälters
  • Börger FL1036 hydraulisch angetriebene Pumpe mit Kohlenstoffstahlgehäuse
  • Beim Auslaufverfahren mit der Pumpe, wird an die Auslaufleitung eine 6" Perrot-Kupplung mit Hakenverschluss angebracht, die bei Güllefahrzeugen verwendet wird.
  • Der Auslass der Auslassleitung ist mit 1 manuell gesteuerten 6" Messing- Schieberventil ausgestattet
  • Am Eingang der Mischleitung im Tank befindet sich 1 × 4" pneumatisch gesteuerter Absperrschieber. 1 x pneumatisch gesteuertes 8" Schieberventil aus Messing am Eingang der Tanksaugleitung
  • 1 × 6" Entlüftungventil pneumatisch mit Schieber aus Messing
  • Bei Entladung mit einer Pumpe, befindet sich ein 6" Drehgelenk um den Auslaufleitungausgang am Fahrzeugheck von links-rechts-mitte durchführen zu können
  • 2×6"Pneumatisch Schieberventil
    ANTRIEB:Fahrgestell besteht aus einer speziellen Aluminiumlegierung, die eine hohe Qualität und hohe Festigkeit bietet
  • BPW Achsen 3×9 Tonnen mit Luftfederung und Scheibenbremsen
  • 1. Achse liftbar
  • Alu Stützen
  • Bereifung 385/65 R 22.5"
  • Alu Felgen
  • KNORR-ILVL elektronische Luftfederung ECAS
SONSTIGES: 1 x Halterung passend zum verbinden einer Pumpe, angeschweißt am Rahmen Unterfahrschutzmatte gemäß der Vorschriften
FARBEN:
  • Farbe Des Fahrgestells MB 7350 Novagrau (glänzend)
  • Farbe Des Behälters RAL 9005 Schwarz
    Lackierung des Tanks in SCHWARZ
Die Fotos können abweichende Ausstattungen zeigen.bindend ist der Text der Baubeschreibung !!!



Disc brake
EBS
Steering axle
Axles: 3
Shipping volume: 0.03 m3
Alles zien
Opmerkingen

Kässbohrer K.STN L 30 Edelstahl Tankauflieger 30m³ für Gülle
TECHNISCHE INFORMATION: Außenlänge 9.180 mm

  • Höhe (Leeres Fahrzeug) 3.960 mm
  • Achsabstand 5.000 mm
  • Hinterer Überhang 3.050 mm
  • Aufsattelhöhe 1.320 mm
  • Tankdurchmesser 2.200 mm
TECHNISCHEN MAßE: Volumen 30,0 m3
  • Leergewicht 6.045 kg
  • Achskapazität beträgt 27.000 kg
  • Königszapfen Kapazität Der Sattellast beträgt 12.000 kg
  • Die Betriebstemperatur beträgt 80°C
  • Testdruck ( +H Bar) 0,5 bar
  • Gesamtgewicht 39.000 kg
    TANK:Zylindrischer Tankbehälter, mit einer Neigung um Restmengen im Tank zu verhindern bestehend aus AISI 304 (DIN 1.4301) Edelstahl
  • Anzahl Mannlöcher 1stk.
  • Mannlöcher der Größe DN450, 4 x Mutternanzug mit aufklappbarem Domdeckel
  • Laufsteg aus Aluminium
  • Aufstiegleiter auf der linken Seite des Behälters
  • 1 × 5 M Schlauchaufnahme, oben offener großer Kasten aus Aluminium
  • gerader Flansch als Vorbereitung für Reinigungsrohr
  • 1 × 8" Rohr mit Flansch oben am Heck des Tankbehälters, für Entladung durch Ansaugen
  • 1 × 8" Rohr mit Viereckflansch vorne rechts am Behälter, als Vorbereitung einer Füllanzeige
  • 6" Vorbereitung für eine Lüftungsleitung
  • Vorbereitung für Druckventil
  • Vorbereitung für Vakuumventil und Vakuum
AUSLAUFSYSTEM: Am Heck ist ein durchsichtiges Rohr aus Hartkunststoff mit 4" Durchmesser enthalten, um den Füllstand des Transportgutes im Tankbehälter von außen ablesen zu können
  • 1 × 8" Einfülltrichter aus Kunststoff vor der Saugleitung oben am Heck des Tankbehälters
  • Börger FL1036 hydraulisch angetriebene Pumpe mit Kohlenstoffstahlgehäuse
  • Beim Auslaufverfahren mit der Pumpe, wird an die Auslaufleitung eine 6" Perrot-Kupplung mit Hakenverschluss angebracht, die bei Güllefahrzeugen verwendet wird.
  • Der Auslass der Auslassleitung ist mit 1 manuell gesteuerten 6" Messing- Schieberventil ausgestattet
  • Am Eingang der Mischleitung im Tank befindet sich 1 × 4" pneumatisch gesteuerter Absperrschieber. 1 x pneumatisch gesteuertes 8" Schieberventil aus Messing am Eingang der Tanksaugleitung
  • 1 × 6" Entlüftungventil pneumatisch mit Schieber aus Messing
  • Bei Entladung mit einer Pumpe, befindet sich ein 6" Drehgelenk um den Auslaufleitungausgang am Fahrzeugheck von links-rechts-mitte durchführen zu können
  • 2×6"Pneumatisch Schieberventil
    ANTRIEB:Fahrgestell besteht aus einer speziellen Aluminiumlegierung, die eine hohe Qualität und hohe Festigkeit bietet
  • BPW Achsen 3×9 Tonnen mit Luftfederung und Scheibenbremsen
  • 1. Achse liftbar
  • Alu Stützen
  • Bereifung 385/65 R 22.5"
  • Alu Felgen
  • KNORR-ILVL elektronische Luftfederung ECAS
SONSTIGES: 1 x Halterung passend zum verbinden einer Pumpe, angeschweißt am Rahmen Unterfahrschutzmatte gemäß der Vorschriften
FARBEN:
  • Farbe Des Fahrgestells MB 7350 Novagrau (glänzend)
  • Farbe Des Behälters RAL 9005 Schwarz
    Lackierung des Tanks in SCHWARZ
Die Fotos können abweichende Ausstattungen zeigen.bindend ist der Text der Baubeschreibung !!!



Disc brake
EBS
Steering axle
Axles: 3
Shipping volume: 0.03 m3
Verkoopprijs
92.650 EUR excl BTW

WIESE Transporttechnik GmbH

32469 Petershagen

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