Verhuur oplegger platte bak nieuw es-ge 3-achs-sattelanhänger, bordwände

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Oplegger ES-GE 3-Achs-Sattelanhänger, Bordwände

Ref: 37363

Verhuur oplegger platte bak nieuw ES-GE 3-Achs-Sattelanhänger, Bordwände

39 Ton
ES-GE
45356 Essen

Belangrijkste informatie
Klantenref.:	37363
Websiteref.:	11247381
Carrosserie	Platte bak
Merk	ES-GE
Model	3-Achs-Sattelanhänger, Bordwände
Staat	Nieuw
Jaar	-
Datum eerste registratie
Land	DUITSLAND
Fabrikant	ES-GE

Banden
Staat en afmetingen banden	-

Afmetingen
Breedte	2.55 meter

Aantal ton
Nuttig laadvermogen	32.16 Ton
Totaal beladen gewicht	39 Ton

Versnellingsbak en transmissie
Specificaties versnellingsbak	-

Hulpstukken ES-GE oplegger
Luchtvering ABS

Opmerkingen
Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Fahrgestell: Schweißkonstrution aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Profil-Querträgern. Ausgelegt für hohe Punktbelastung Zugeinrichtung: Aufsattelplatte mit 2-Zoll Königszapfen Unterfahrschutz: gemäß EG, geschraubte Ausführung Seitenanfahrschutz: gemäß EG Sattelstützen: 2× 12 t Sattelstützen mit Ausgleichsfuß und Einseitenbedienung in Fahrtrichtung rechts Achsen: 3× 9 t Luftfederachsaggregat, Fabrikat SAF, mit Scheibenbremse ca. 430 × 45 mm, Radanschluss mittenzentriert ET120, ABS, Gesamthub der Luftfederung ca. 180 mm, davon Heben ca. 110 mm und Senken ca. 70 mm Steuerung der Luftfederung über Handregeler mit Stopfunktion Lenkung: letzte Achse per Stangenlenkung zwangsgelenkt Achslift: Erste Achse liftbar, mit vollautomatischer, lastabhängiger Liftsteuerung Bremsanlage: Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG mit EBS und RSS, automatische lastabhängige Regelung, Federspeicherzylinder als Feststellbremse, vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert, ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen Fabrikat Wabco Bereifung: 6-fach, 385/65 R22.5 160J auf Felge 11.75 X 22,5 ET 120 – Fabrikat unserer Wahl. Incl. Reifendrucküberwachung, Reifendruckanzeige Im Fahrerhaus ( Vorrüstung seitens MW-Hersteller) Kotflügel: gemäß EG, 1/4 PVC Kotflügel vor und hinter dem Achsaggragt Ladungssicherung: 9 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt (Zugkraft ca. 8,0 t) 8 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt (Zugkraft ca. 2,5 t) Im Außenrahmen alle ca. 500 mm eine Bohrung für Spanngurte (Zurrgurte können bei geschlossenen Bordwänden eingehängt werden, abgeschrägter Außenrahmen) Rungentaschen: 10 Paar Rungentaschen im Außenrahmen gleichmäßig aufgeteilt 4 Reihen Rungentaschen quer zur Ladefläche Steckrungen: 20 Stück Rungen aus verz. Rohr ca. 80/50 mm, Gesamtlänge ca. 1.000 mm Innen an der Stirnwand Magazin für 20 Stück Steckrungen Stirnwand: verstärkte Stahlkonstruktion feststehend, innen mit ca. 9 mm Siebdruckboden verkleidet (ca. 1.250 mm hoch) Boden: ca. 28 mm Z-Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen Bordwände: 4 × 25er Bordwände und Rückwand aus eloxierten Aluminium-Hohlprofilen, abklappbar und herausnehmbar, abnehmbare Kinnegrip-Rungen Bordwand- und Rungenmagazin: unter dem Chassis links und rechts Einschubschienen für Bordwände und Rungen Lichtanlage: gemäß EG, 24 Volt mit Mehrkammerleuchten, LED-Seitenmarkierungsleuchten, LED- Positionsleuchten weiß vorne, LED-Umrissleuchten hinten, Kennzeichenleuchten 1× 15- und 2× 7-pol. Steckanschluss am Stirnträger Ausrüstung: Hemmschuh mit Halter zweifach Warntafeln nach ECE 70 Arbeitsscheinwerfer am Lampenträger (über Rückwärtsgang geschaltet) Halter für Rundumleuchte am Heck, inkl. Rundumleuchte 2 x Edelstahlwerkzeugkisten, ca. 600 × 500 × 500 mm Lackierung: Fahrgestell und Stirnwand mit Sandstrahl gereinigt, grundiert und einfarbig endbeschichtet Fahrgestell: feuerverzinkt + RAL nach Wahl Stirnwand: RAL nach Wahl Bordwände: Alu eloxiert Stirnwandeckrungen: feuerverzinkt Naben KTLschwarz Felgen: Aluminium Unterfahrschutz: weiß (RAL 9010) Anbauteile: verzinkt/KTL schwarz Disc brake EBS Renting Possible Steering axle Axles: 3 Delivery date: 2026-05-01
Alles zien

Opmerkingen

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de

Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

Fahrgestell:

Schweißkonstrution aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Profil-Querträgern. Ausgelegt für hohe Punktbelastung

Zugeinrichtung:

Aufsattelplatte mit 2-Zoll Königszapfen

Unterfahrschutz:

gemäß EG, geschraubte Ausführung

Seitenanfahrschutz:

gemäß EG

Sattelstützen:

2× 12 t Sattelstützen mit Ausgleichsfuß und Einseitenbedienung in Fahrtrichtung rechts

Achsen:

3× 9 t Luftfederachsaggregat, Fabrikat SAF, mit Scheibenbremse ca. 430 × 45 mm, Radanschluss mittenzentriert ET120, ABS, Gesamthub der Luftfederung ca. 180 mm, davon Heben ca. 110 mm und Senken ca. 70 mm
Steuerung der Luftfederung über Handregeler mit Stopfunktion

Lenkung:

letzte Achse per Stangenlenkung zwangsgelenkt

Achslift:

Erste Achse liftbar, mit vollautomatischer, lastabhängiger Liftsteuerung

Bremsanlage:

Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG mit EBS und RSS, automatische lastabhängige Regelung, Federspeicherzylinder als Feststellbremse, vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert, ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen
Fabrikat Wabco

Bereifung:

6-fach, 385/65 R22.5 160J auf Felge 11.75 X 22,5 ET 120 – Fabrikat unserer Wahl. Incl. Reifendrucküberwachung, Reifendruckanzeige Im Fahrerhaus ( Vorrüstung seitens MW-Hersteller)

Kotflügel:

gemäß EG, 1/4 PVC Kotflügel vor und hinter dem Achsaggragt

Ladungssicherung:

9 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt (Zugkraft ca. 8,0 t)
8 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt (Zugkraft ca. 2,5 t)
Im Außenrahmen alle ca. 500 mm eine Bohrung für Spanngurte (Zurrgurte können bei geschlossenen Bordwänden eingehängt werden, abgeschrägter Außenrahmen)

Rungentaschen:

10 Paar Rungentaschen im Außenrahmen gleichmäßig aufgeteilt
4 Reihen Rungentaschen quer zur Ladefläche
Steckrungen: 20 Stück Rungen aus verz. Rohr ca. 80/50 mm, Gesamtlänge ca. 1.000 mm
Innen an der Stirnwand Magazin für 20 Stück Steckrungen

Stirnwand:

verstärkte Stahlkonstruktion feststehend, innen mit ca. 9 mm Siebdruckboden verkleidet (ca. 1.250 mm hoch)

Boden:

ca. 28 mm Z-Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen

Bordwände:

4 × 25er Bordwände und Rückwand aus eloxierten Aluminium-Hohlprofilen, abklappbar und herausnehmbar, abnehmbare Kinnegrip-Rungen
Bordwand- und Rungenmagazin: unter dem Chassis
links und rechts Einschubschienen für Bordwände und Rungen

Lichtanlage:

gemäß EG, 24 Volt mit Mehrkammerleuchten, LED-Seitenmarkierungsleuchten, LED- Positionsleuchten weiß vorne, LED-Umrissleuchten hinten, Kennzeichenleuchten
1× 15- und 2× 7-pol. Steckanschluss am Stirnträger

Ausrüstung:

Hemmschuh mit Halter zweifach
Warntafeln nach ECE 70
Arbeitsscheinwerfer am Lampenträger (über Rückwärtsgang geschaltet)
Halter für Rundumleuchte am Heck, inkl. Rundumleuchte
2 x Edelstahlwerkzeugkisten, ca. 600 × 500 × 500 mm

Lackierung:

Fahrgestell und Stirnwand mit Sandstrahl gereinigt, grundiert und einfarbig endbeschichtet
Fahrgestell: feuerverzinkt + RAL nach Wahl
Stirnwand: RAL nach Wahl
Bordwände: Alu eloxiert
Stirnwandeckrungen: feuerverzinkt
Naben KTLschwarz
Felgen: Aluminium
Unterfahrschutz: weiß (RAL 9010)
Anbauteile: verzinkt/KTL schwarz

Disc brake
EBS
Renting Possible
Steering axle
Axles: 3
Delivery date: 2026-05-01

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Schweißkonstrution aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Profil-Querträgern. Ausgelegt für hohe Punktbelastung

Zugeinrichtung:

Aufsattelplatte mit 2-Zoll Königszapfen

Unterfahrschutz:

gemäß EG, geschraubte Ausführung

Seitenanfahrschutz:

gemäß EG

Sattelstützen:

2× 12 t Sattelstützen mit Ausgleichsfuß und Einseitenbedienung in Fahrtrichtung rechts

Achsen:

3× 9 t Luftfederachsaggregat, Fabrikat SAF, mit Scheibenbremse ca. 430 × 45 mm, Radanschluss mittenzentriert ET120, ABS, Gesamthub der Luftfederung ca. 180 mm, davon Heben ca. 110 mm und Senken ca. 70 mm
Steuerung der Luftfederung über Handregeler mit Stopfunktion

Lenkung:

letzte Achse per Stangenlenkung zwangsgelenkt

Achslift:

Erste Achse liftbar, mit vollautomatischer, lastabhängiger Liftsteuerung

Bremsanlage:

Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG mit EBS und RSS, automatische lastabhängige Regelung, Federspeicherzylinder als Feststellbremse, vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert, ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen
Fabrikat Wabco

Bereifung:

6-fach, 385/65 R22.5 160J auf Felge 11.75 X 22,5 ET 120 – Fabrikat unserer Wahl. Incl. Reifendrucküberwachung, Reifendruckanzeige Im Fahrerhaus ( Vorrüstung seitens MW-Hersteller)

Kotflügel:

gemäß EG, 1/4 PVC Kotflügel vor und hinter dem Achsaggragt

Ladungssicherung:

9 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt (Zugkraft ca. 8,0 t)
8 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt (Zugkraft ca. 2,5 t)
Im Außenrahmen alle ca. 500 mm eine Bohrung für Spanngurte (Zurrgurte können bei geschlossenen Bordwänden eingehängt werden, abgeschrägter Außenrahmen)

Rungentaschen:

10 Paar Rungentaschen im Außenrahmen gleichmäßig aufgeteilt
4 Reihen Rungentaschen quer zur Ladefläche
Steckrungen: 20 Stück Rungen aus verz. Rohr ca. 80/50 mm, Gesamtlänge ca. 1.000 mm
Innen an der Stirnwand Magazin für 20 Stück Steckrungen

Stirnwand:

verstärkte Stahlkonstruktion feststehend, innen mit ca. 9 mm Siebdruckboden verkleidet (ca. 1.250 mm hoch)

Boden:

ca. 28 mm Z-Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen

Bordwände:

4 × 25er Bordwände und Rückwand aus eloxierten Aluminium-Hohlprofilen, abklappbar und herausnehmbar, abnehmbare Kinnegrip-Rungen
Bordwand- und Rungenmagazin: unter dem Chassis
links und rechts Einschubschienen für Bordwände und Rungen

Lichtanlage:

gemäß EG, 24 Volt mit Mehrkammerleuchten, LED-Seitenmarkierungsleuchten, LED- Positionsleuchten weiß vorne, LED-Umrissleuchten hinten, Kennzeichenleuchten
1× 15- und 2× 7-pol. Steckanschluss am Stirnträger

Ausrüstung:

Hemmschuh mit Halter zweifach
Warntafeln nach ECE 70
Arbeitsscheinwerfer am Lampenträger (über Rückwärtsgang geschaltet)
Halter für Rundumleuchte am Heck, inkl. Rundumleuchte
2 x Edelstahlwerkzeugkisten, ca. 600 × 500 × 500 mm

Lackierung:

Fahrgestell und Stirnwand mit Sandstrahl gereinigt, grundiert und einfarbig endbeschichtet
Fahrgestell: feuerverzinkt + RAL nach Wahl
Stirnwand: RAL nach Wahl
Bordwände: Alu eloxiert
Stirnwandeckrungen: feuerverzinkt
Naben KTLschwarz
Felgen: Aluminium
Unterfahrschutz: weiß (RAL 9010)
Anbauteile: verzinkt/KTL schwarz

Disc brake
EBS
Renting Possible
Steering axle
Axles: 3
Delivery date: 2026-05-01

Huurtarief Op voorraad

Huurtarief op aanvraag

Belangrijkste informatie
Klantenref.:	37363
Websiteref.:	11247381
Carrosserie	Platte bak
Merk	ES-GE
Model	3-Achs-Sattelanhänger, Bordwände
Staat	Nieuw
Jaar	-
Datum eerste registratie
Land	DUITSLAND
Fabrikant	ES-GE

Banden
Staat en afmetingen banden	-

Afmetingen
Breedte	2.55 meter

Aantal ton
Nuttig laadvermogen	32.16 Ton
Totaal beladen gewicht	39 Ton

Versnellingsbak en transmissie
Specificaties versnellingsbak	-

Hulpstukken ES-GE oplegger
Luchtvering ABS

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Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Fahrgestell: Schweißkonstrution aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Profil-Querträgern. Ausgelegt für hohe Punktbelastung Zugeinrichtung: Aufsattelplatte mit 2-Zoll Königszapfen Unterfahrschutz: gemäß EG, geschraubte Ausführung Seitenanfahrschutz: gemäß EG Sattelstützen: 2× 12 t Sattelstützen mit Ausgleichsfuß und Einseitenbedienung in Fahrtrichtung rechts Achsen: 3× 9 t Luftfederachsaggregat, Fabrikat SAF, mit Scheibenbremse ca. 430 × 45 mm, Radanschluss mittenzentriert ET120, ABS, Gesamthub der Luftfederung ca. 180 mm, davon Heben ca. 110 mm und Senken ca. 70 mm Steuerung der Luftfederung über Handregeler mit Stopfunktion Lenkung: letzte Achse per Stangenlenkung zwangsgelenkt Achslift: Erste Achse liftbar, mit vollautomatischer, lastabhängiger Liftsteuerung Bremsanlage: Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG mit EBS und RSS, automatische lastabhängige Regelung, Federspeicherzylinder als Feststellbremse, vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert, ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen Fabrikat Wabco Bereifung: 6-fach, 385/65 R22.5 160J auf Felge 11.75 X 22,5 ET 120 – Fabrikat unserer Wahl. Incl. Reifendrucküberwachung, Reifendruckanzeige Im Fahrerhaus ( Vorrüstung seitens MW-Hersteller) Kotflügel: gemäß EG, 1/4 PVC Kotflügel vor und hinter dem Achsaggragt Ladungssicherung: 9 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt (Zugkraft ca. 8,0 t) 8 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt (Zugkraft ca. 2,5 t) Im Außenrahmen alle ca. 500 mm eine Bohrung für Spanngurte (Zurrgurte können bei geschlossenen Bordwänden eingehängt werden, abgeschrägter Außenrahmen) Rungentaschen: 10 Paar Rungentaschen im Außenrahmen gleichmäßig aufgeteilt 4 Reihen Rungentaschen quer zur Ladefläche Steckrungen: 20 Stück Rungen aus verz. Rohr ca. 80/50 mm, Gesamtlänge ca. 1.000 mm Innen an der Stirnwand Magazin für 20 Stück Steckrungen Stirnwand: verstärkte Stahlkonstruktion feststehend, innen mit ca. 9 mm Siebdruckboden verkleidet (ca. 1.250 mm hoch) Boden: ca. 28 mm Z-Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen Bordwände: 4 × 25er Bordwände und Rückwand aus eloxierten Aluminium-Hohlprofilen, abklappbar und herausnehmbar, abnehmbare Kinnegrip-Rungen Bordwand- und Rungenmagazin: unter dem Chassis links und rechts Einschubschienen für Bordwände und Rungen Lichtanlage: gemäß EG, 24 Volt mit Mehrkammerleuchten, LED-Seitenmarkierungsleuchten, LED- Positionsleuchten weiß vorne, LED-Umrissleuchten hinten, Kennzeichenleuchten 1× 15- und 2× 7-pol. Steckanschluss am Stirnträger Ausrüstung: Hemmschuh mit Halter zweifach Warntafeln nach ECE 70 Arbeitsscheinwerfer am Lampenträger (über Rückwärtsgang geschaltet) Halter für Rundumleuchte am Heck, inkl. Rundumleuchte 2 x Edelstahlwerkzeugkisten, ca. 600 × 500 × 500 mm Lackierung: Fahrgestell und Stirnwand mit Sandstrahl gereinigt, grundiert und einfarbig endbeschichtet Fahrgestell: feuerverzinkt + RAL nach Wahl Stirnwand: RAL nach Wahl Bordwände: Alu eloxiert Stirnwandeckrungen: feuerverzinkt Naben KTLschwarz Felgen: Aluminium Unterfahrschutz: weiß (RAL 9010) Anbauteile: verzinkt/KTL schwarz Disc brake EBS Renting Possible Steering axle Axles: 3 Delivery date: 2026-05-01
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Schweißkonstrution aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Profil-Querträgern. Ausgelegt für hohe Punktbelastung

Zugeinrichtung:

Aufsattelplatte mit 2-Zoll Königszapfen

Unterfahrschutz:

gemäß EG, geschraubte Ausführung

Seitenanfahrschutz:

gemäß EG

Sattelstützen:

2× 12 t Sattelstützen mit Ausgleichsfuß und Einseitenbedienung in Fahrtrichtung rechts

Achsen:

3× 9 t Luftfederachsaggregat, Fabrikat SAF, mit Scheibenbremse ca. 430 × 45 mm, Radanschluss mittenzentriert ET120, ABS, Gesamthub der Luftfederung ca. 180 mm, davon Heben ca. 110 mm und Senken ca. 70 mm
Steuerung der Luftfederung über Handregeler mit Stopfunktion

Lenkung:

letzte Achse per Stangenlenkung zwangsgelenkt

Achslift:

Erste Achse liftbar, mit vollautomatischer, lastabhängiger Liftsteuerung

Bremsanlage:

Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG mit EBS und RSS, automatische lastabhängige Regelung, Federspeicherzylinder als Feststellbremse, vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert, ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen
Fabrikat Wabco

Bereifung:

6-fach, 385/65 R22.5 160J auf Felge 11.75 X 22,5 ET 120 – Fabrikat unserer Wahl. Incl. Reifendrucküberwachung, Reifendruckanzeige Im Fahrerhaus ( Vorrüstung seitens MW-Hersteller)

Kotflügel:

gemäß EG, 1/4 PVC Kotflügel vor und hinter dem Achsaggragt

Ladungssicherung:

9 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt (Zugkraft ca. 8,0 t)
8 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt (Zugkraft ca. 2,5 t)
Im Außenrahmen alle ca. 500 mm eine Bohrung für Spanngurte (Zurrgurte können bei geschlossenen Bordwänden eingehängt werden, abgeschrägter Außenrahmen)

Rungentaschen:

10 Paar Rungentaschen im Außenrahmen gleichmäßig aufgeteilt
4 Reihen Rungentaschen quer zur Ladefläche
Steckrungen: 20 Stück Rungen aus verz. Rohr ca. 80/50 mm, Gesamtlänge ca. 1.000 mm
Innen an der Stirnwand Magazin für 20 Stück Steckrungen

Stirnwand:

verstärkte Stahlkonstruktion feststehend, innen mit ca. 9 mm Siebdruckboden verkleidet (ca. 1.250 mm hoch)

Boden:

ca. 28 mm Z-Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen

Bordwände:

4 × 25er Bordwände und Rückwand aus eloxierten Aluminium-Hohlprofilen, abklappbar und herausnehmbar, abnehmbare Kinnegrip-Rungen
Bordwand- und Rungenmagazin: unter dem Chassis
links und rechts Einschubschienen für Bordwände und Rungen

Lichtanlage:

gemäß EG, 24 Volt mit Mehrkammerleuchten, LED-Seitenmarkierungsleuchten, LED- Positionsleuchten weiß vorne, LED-Umrissleuchten hinten, Kennzeichenleuchten
1× 15- und 2× 7-pol. Steckanschluss am Stirnträger

Ausrüstung:

Hemmschuh mit Halter zweifach
Warntafeln nach ECE 70
Arbeitsscheinwerfer am Lampenträger (über Rückwärtsgang geschaltet)
Halter für Rundumleuchte am Heck, inkl. Rundumleuchte
2 x Edelstahlwerkzeugkisten, ca. 600 × 500 × 500 mm

Lackierung:

Fahrgestell und Stirnwand mit Sandstrahl gereinigt, grundiert und einfarbig endbeschichtet
Fahrgestell: feuerverzinkt + RAL nach Wahl
Stirnwand: RAL nach Wahl
Bordwände: Alu eloxiert
Stirnwandeckrungen: feuerverzinkt
Naben KTLschwarz
Felgen: Aluminium
Unterfahrschutz: weiß (RAL 9010)
Anbauteile: verzinkt/KTL schwarz

Disc brake
EBS
Renting Possible
Steering axle
Axles: 3
Delivery date: 2026-05-01

Alles zien

Opmerkingen
Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Fahrgestell: Schweißkonstrution aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Profil-Querträgern. Ausgelegt für hohe Punktbelastung Zugeinrichtung: Aufsattelplatte mit 2-Zoll Königszapfen Unterfahrschutz: gemäß EG, geschraubte Ausführung Seitenanfahrschutz: gemäß EG Sattelstützen: 2× 12 t Sattelstützen mit Ausgleichsfuß und Einseitenbedienung in Fahrtrichtung rechts Achsen: 3× 9 t Luftfederachsaggregat, Fabrikat SAF, mit Scheibenbremse ca. 430 × 45 mm, Radanschluss mittenzentriert ET120, ABS, Gesamthub der Luftfederung ca. 180 mm, davon Heben ca. 110 mm und Senken ca. 70 mm Steuerung der Luftfederung über Handregeler mit Stopfunktion Lenkung: letzte Achse per Stangenlenkung zwangsgelenkt Achslift: Erste Achse liftbar, mit vollautomatischer, lastabhängiger Liftsteuerung Bremsanlage: Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG mit EBS und RSS, automatische lastabhängige Regelung, Federspeicherzylinder als Feststellbremse, vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert, ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen Fabrikat Wabco Bereifung: 6-fach, 385/65 R22.5 160J auf Felge 11.75 X 22,5 ET 120 – Fabrikat unserer Wahl. Incl. Reifendrucküberwachung, Reifendruckanzeige Im Fahrerhaus ( Vorrüstung seitens MW-Hersteller) Kotflügel: gemäß EG, 1/4 PVC Kotflügel vor und hinter dem Achsaggragt Ladungssicherung: 9 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt (Zugkraft ca. 8,0 t) 8 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt (Zugkraft ca. 2,5 t) Im Außenrahmen alle ca. 500 mm eine Bohrung für Spanngurte (Zurrgurte können bei geschlossenen Bordwänden eingehängt werden, abgeschrägter Außenrahmen) Rungentaschen: 10 Paar Rungentaschen im Außenrahmen gleichmäßig aufgeteilt 4 Reihen Rungentaschen quer zur Ladefläche Steckrungen: 20 Stück Rungen aus verz. Rohr ca. 80/50 mm, Gesamtlänge ca. 1.000 mm Innen an der Stirnwand Magazin für 20 Stück Steckrungen Stirnwand: verstärkte Stahlkonstruktion feststehend, innen mit ca. 9 mm Siebdruckboden verkleidet (ca. 1.250 mm hoch) Boden: ca. 28 mm Z-Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen Bordwände: 4 × 25er Bordwände und Rückwand aus eloxierten Aluminium-Hohlprofilen, abklappbar und herausnehmbar, abnehmbare Kinnegrip-Rungen Bordwand- und Rungenmagazin: unter dem Chassis links und rechts Einschubschienen für Bordwände und Rungen Lichtanlage: gemäß EG, 24 Volt mit Mehrkammerleuchten, LED-Seitenmarkierungsleuchten, LED- Positionsleuchten weiß vorne, LED-Umrissleuchten hinten, Kennzeichenleuchten 1× 15- und 2× 7-pol. Steckanschluss am Stirnträger Ausrüstung: Hemmschuh mit Halter zweifach Warntafeln nach ECE 70 Arbeitsscheinwerfer am Lampenträger (über Rückwärtsgang geschaltet) Halter für Rundumleuchte am Heck, inkl. Rundumleuchte 2 x Edelstahlwerkzeugkisten, ca. 600 × 500 × 500 mm Lackierung: Fahrgestell und Stirnwand mit Sandstrahl gereinigt, grundiert und einfarbig endbeschichtet Fahrgestell: feuerverzinkt + RAL nach Wahl Stirnwand: RAL nach Wahl Bordwände: Alu eloxiert Stirnwandeckrungen: feuerverzinkt Naben KTLschwarz Felgen: Aluminium Unterfahrschutz: weiß (RAL 9010) Anbauteile: verzinkt/KTL schwarz Disc brake EBS Renting Possible Steering axle Axles: 3 Delivery date: 2026-05-01

Opmerkingen

Schweißkonstrution aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Profil-Querträgern. Ausgelegt für hohe Punktbelastung

Zugeinrichtung:

Aufsattelplatte mit 2-Zoll Königszapfen

Unterfahrschutz:

gemäß EG, geschraubte Ausführung

Seitenanfahrschutz:

gemäß EG

Sattelstützen:

2× 12 t Sattelstützen mit Ausgleichsfuß und Einseitenbedienung in Fahrtrichtung rechts

Achsen:

3× 9 t Luftfederachsaggregat, Fabrikat SAF, mit Scheibenbremse ca. 430 × 45 mm, Radanschluss mittenzentriert ET120, ABS, Gesamthub der Luftfederung ca. 180 mm, davon Heben ca. 110 mm und Senken ca. 70 mm
Steuerung der Luftfederung über Handregeler mit Stopfunktion

Lenkung:

letzte Achse per Stangenlenkung zwangsgelenkt

Achslift:

Erste Achse liftbar, mit vollautomatischer, lastabhängiger Liftsteuerung

Bremsanlage:

Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG mit EBS und RSS, automatische lastabhängige Regelung, Federspeicherzylinder als Feststellbremse, vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert, ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen
Fabrikat Wabco

Bereifung:

6-fach, 385/65 R22.5 160J auf Felge 11.75 X 22,5 ET 120 – Fabrikat unserer Wahl. Incl. Reifendrucküberwachung, Reifendruckanzeige Im Fahrerhaus ( Vorrüstung seitens MW-Hersteller)

Kotflügel:

gemäß EG, 1/4 PVC Kotflügel vor und hinter dem Achsaggragt

Ladungssicherung:

9 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt (Zugkraft ca. 8,0 t)
8 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt (Zugkraft ca. 2,5 t)
Im Außenrahmen alle ca. 500 mm eine Bohrung für Spanngurte (Zurrgurte können bei geschlossenen Bordwänden eingehängt werden, abgeschrägter Außenrahmen)

Rungentaschen:

10 Paar Rungentaschen im Außenrahmen gleichmäßig aufgeteilt
4 Reihen Rungentaschen quer zur Ladefläche
Steckrungen: 20 Stück Rungen aus verz. Rohr ca. 80/50 mm, Gesamtlänge ca. 1.000 mm
Innen an der Stirnwand Magazin für 20 Stück Steckrungen

Stirnwand:

verstärkte Stahlkonstruktion feststehend, innen mit ca. 9 mm Siebdruckboden verkleidet (ca. 1.250 mm hoch)

Boden:

ca. 28 mm Z-Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen

Bordwände:

4 × 25er Bordwände und Rückwand aus eloxierten Aluminium-Hohlprofilen, abklappbar und herausnehmbar, abnehmbare Kinnegrip-Rungen
Bordwand- und Rungenmagazin: unter dem Chassis
links und rechts Einschubschienen für Bordwände und Rungen

Lichtanlage:

gemäß EG, 24 Volt mit Mehrkammerleuchten, LED-Seitenmarkierungsleuchten, LED- Positionsleuchten weiß vorne, LED-Umrissleuchten hinten, Kennzeichenleuchten
1× 15- und 2× 7-pol. Steckanschluss am Stirnträger

Ausrüstung:

Hemmschuh mit Halter zweifach
Warntafeln nach ECE 70
Arbeitsscheinwerfer am Lampenträger (über Rückwärtsgang geschaltet)
Halter für Rundumleuchte am Heck, inkl. Rundumleuchte
2 x Edelstahlwerkzeugkisten, ca. 600 × 500 × 500 mm

Lackierung:

Fahrgestell und Stirnwand mit Sandstrahl gereinigt, grundiert und einfarbig endbeschichtet
Fahrgestell: feuerverzinkt + RAL nach Wahl
Stirnwand: RAL nach Wahl
Bordwände: Alu eloxiert
Stirnwandeckrungen: feuerverzinkt
Naben KTLschwarz
Felgen: Aluminium
Unterfahrschutz: weiß (RAL 9010)
Anbauteile: verzinkt/KTL schwarz