Vrachtwagencombinatie platte bak boorden nieuw Volvo F10 FH 500 8x2 mit F710RA.2.27 L426 und V20 Winde Diesel kraan

Volvo FH 500 8×2 Kran F710 RA2.27 mit Jib L426 und Winde V20
– Neues Modell – Elektrohydraulisch gelenkte Nachlaufachse, einzelbereift- FH Schlafkabine- Radstand 5600 mm- Abgasemissionen gem. Euro 6 Stufe E,- mit SCR, Partikelfilter und Abgasrückführung- Dieselmotor 12,8 l, 510 PS/375 kW, 2.550 Nm- Motorbremse Volvo Engine Brake+ (VEB+).- Bremsleistung 510 PS/375 kW (D13K)- Erfüllt ADR-Bremsvorschriften- I-Shift AT2612F, automatisiertes 12-Gang Getriebe (Direktgang),max. Eingangsdrehmoment: 2.652 Nm- Liftbare Achse- Hinterachse RSS1370A, einfach übersetzt, 13 t Achslast, GZG 70 t- AA-Reifen 315/70R22.5- Antriebsachsübersetzung 2,85 : 1- Diesel-Kraftsto- Fahrerkomfort-Paket- Klimaanlage mit automatischer Temperaturregelung und Sonnensensor- Info- und Mediapaket mit Navigation- Radioempfang: AM/FM- USB-Anschluß, 3-fach- 8 Lautsprecher- Instrumente High:digitales Fahrerinfodisplay, 12 mit 4 Ansichten- Zweites Fahrer-Info-Display, 9 Touchscreen.Farbdisplay- Navigationsystem TOMTO- AGM-Batterien, 2 × 210 Ah- Batterieanzeige im Display(Volt, Ampere und Batteriestatus mit Warnfunktion)- Hauptschalter am Fahrgestell- 330 L Aluminiumtank rechts, D-form, 710 mm hoch, 830 mm lang- Kraftstofftank, normale Bodenfreiheit- AdBlue Tank links, benutzbarer Inhalt 64 Liter- Tankdeckel abschließbar- Tankfüllstutzen, Überschwappschutz- Auspuffrichtung nach hinten- 2 faltbare Unterlegkeile, Transportmontage- Markierleuchten hinten und seitlich- Anhängertraverse mit D-wert = 190 kN für G-150/G-260 Lochbild- Anhängertraverse zu Rahmenende 85 mm- Rahmenlänge hinten 4395 mm, von Antriebsachse/1.Antriebsachse gemessen- Anhängerkupplung Rockinger 400 G-150(D-Wert/max. Anhängelast beachten!)- Elektr. Anschluss für Auflieger/Anhänger, 15-polig- Anhänger/Aufliegeranschluß Duomatic- Anhängeranschlüsse in der Mitte- Stationäre Anhängerbremse (aktiv bis 7 km/h)- Unterfahrschutz hi, Aluminium, fix, dünn- 4x VA-Reifen 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+,Rollwiderstandsklasse: C, Lenkachse- 4x AA-Reifen 315/70R22.5 Continental,Hybrid HD3, Rollwiderstandsklasse: C, Antriebsachse- 2x NLA-Reifen 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+,Rollwiderstandsklasse: C, Nachlaufachse- Entlüftungspumpe elektrisch- Getriebe-/I-Shift-Bedienung über Bedieneinheit am Fahrersitz- I-Shift Fahrmodus: Standard, Performance und Economy- Autoreturn in Economy-Modus- Keine manuellen Eingriffe im Automatikmodus, ohne Kickdown- Cruise Control (Tempomat)- Getriebeölkühler, Basis, Wasser/Öl- Luftkompressor 2-Zyl., 1100 l/min.,für Fahrzeuge/Kombinationen mit erhöhtem Luftbedarf- Luftansaugung vorne mit normalem Luftfilter- Lichtmaschine 150A/4200W- Außengeräusche nach ECE R51.03 Phase 2,mit Lärmarm-Zertifikat und L-Schild- Geschlossene Kurbelgehäuseentlüftung- Doppelter Kraftstofffilter am Motor,groß für schlechte Kraftstoffqualität bspw. in Osteuropa- Kraftstofffilter mit Wasserabscheider- Nebenantrieb (mittelschnell PTR-DM),getriebeseitig, Anschluß: 1 DIN hinten für Pumpe- NA am Getriebe, Leistung max. 600 Nm- Ausstattung Dynamic: Sitze in Stoff,seitl.Vinyl (blau/dklblau) mit Innenausstattung in Stoff grau- Fahrersitz Komfort, luftgefedert, beheizt, Gurt im Sitz- Beifahrersitz Standard, luftgefedert- Untere Liege, klappbar, 2000×815/740/660 mm(mitte, oben, unten) mit Sicherheitsnetz – Standheizung Fahrerhaus, 2 kW- Stauraum unter der Liege- Kühlbox mit Gefrierfach 33 L unter Liege- Schmink/Rasierspiegel- Fahrerhausisolierung verstärkt- Scheiben getönt- Fahrerhauslackierung in Reinweiß (ähnlich: RAL9010)
Fahrgestell:- Luftfederung an Vorderachsen- Hub an Luftfederung Vorderachse: Basis- (mehr Bodenfreiheit, geringerer Hubweg)- Vorderachslast max. 18,0 t (technisch)- Stabilisator vorne, mittelsteif- Hinterachslast max. 19 t (technisch)- Stabilisator hinten, mittelsteif- Achslastbegrenzer 11,5 t- Erste Nachlaufachse 7,5 t- Volvo Dynamic Steering (VDS).- Aktive, elektronisch geregelte Lenkkraftunterstützung- Volvo Dynamic Steering-Persönliche Einstellungen- Zweikreis-Servolenkung mit Zusatz-Servolenkungspumpe- Lenkhilfspumpe mit variablem Durchfluss- Scheibenbremsen, massive Scheiben- EBS, Elektronisches Bremssystem- Rahmenprofilhöhe 300 mm- Rahmenstärke 8,0 mm- Innenrahmen komplette Rahmenlänge- Batteriekasten links
Kran:- Neuer Kran Typ FASSI F710 RA 2.27 endlos drehend,- komplett montiert, installiert und parametriert,mit 6 hydraulische Ausschübe am Knickarm und Fly-JIB- L426 mit 6 Ausschüben.- Seilwinde Typ V 20,für doppelsträngigen Betrieb mit Seilrollen undZubehör- 6 x Kranabstützplatten mit Halterungen- Funkfernbedienung- Hydraulische Abstützung
Aufbau:- Pritschenausführung Länge ca. 6220 mm x Breite x 2480mm- Containerverriegelungen- Abnehmbare Alubordwände Fabrikat Suer 600 mm hoch- 8 x versenkbare Zurrösen je Seite 2500 daN- 3 x Reihen Multifix Rungentaschen je ca 600mm- 3 x versenkbare Zurrösen je Seite 6500 daN- 5 Stk. Werkzeugkisten, Ausführung Alu-Riffelblech