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Aanhanger Schwarzmüller Tieflader mit...
Aanhanger Schwarzmüller Tieflader mit...

Aanhanger dieplader tweedehands Schwarzmüller Tieflader mit gekröpftem Plateau

  • 45356 Essen
  • Schwarzmüller
Aanhanger Dieplader
Belangrijkste informatie
Klantenref.: 36246
Websiteref.: 10782138
Carrosserie Dieplader
Merk Schwarzmüller
Model Tieflader mit gekröpftem Plateau
Staat Tweedehands
Land DUITSLAND
Fabrikant Schwarzmüller
Banden
Opmerkingen

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.
Gewichte:

  • Gesamtgewicht (zulässig) 24 t
  • Gesamtgewicht (technisch) 30 t
    Maße:
  • ca. 2.100 mm = erhöhtes Plateau vorne inkl. Rahmenkröpfung, Ecken abgeschrägt ca. 5.350 mm = Tiefbettplateau – ebene Ladefläche
  • ca. 850 mm = hintere Auffahrtschräge
  • Gesamtbreite ca. 2.550 mm (bzw. mit Verbreiterungen ca. 3.000 mm)
  • Ladehöhe beladen ca. 870 mm
  • Bei Zugzusammenstellung ist auf die Einhaltung der gesetzlich zulässigen Gesamthöhe und Gesamtzuglänge zu achten!
    Rahmen:
  • Stahlschweißkonstruktion mit vorderer Rahmenkröpfung und Abschrägung hinten
  • Auffahrtsschräge mit Baggerlöffelmulde mittig = Vertiefung hinten zwischen den Längsträgern, ca. 2.300 mm lang
  • Im Außenrahmen integriert: 5 Paar ca. 4 t Zurrstege (4x im Tiefbett und 1x am erhöhten Plateau)
  • 7 Paar versenkte, herausziehbare ca. 10 t Zurrringe (4x im Tiefbett, 1x in der Auffahrtsschräge und 2x am erhöhten Plateau)
  • Standard-Kugellenkkranz
    Rahmenanbauten:
  • Beidseitig am Tiefbettplateau ausziehbare Verbreiterungen mit Weichholzbohlen ca. 50 mm (Spurweite der zu transportierenden Baumaschinen darf nicht über Außenrahmenbreite ca. 2.550 mm liegen)
  • 4 Paar hochklappbare ca. 10 t Zurrringe, Aufteilung: 1 Paar vorne am erhöhten Plateau, innerhalb der Längsträger; 1 Paar ganz hinten in der Baggerlöffelmulde links und rechts;1 Paar vorne am erhöhten Plateau vor der Kröpfung, innerhalb der Längsträger; 1 Paar im Tiefbett hinten vor der Auffahrtsschräge, in der Löffelmulde li. + re.
    Zugeinrichtung:
  • Fixe Zuggabel mit Schwenkzugöse ca. 40 + 50 mm, gekröpfte Ausführung, Silentbuchsenlagerung, Zuggabel-Haltefeder mit Spanner
  • LKW-Kupplungshöhe von ca. 830 mm bis ca. 1.030 mm
  • Zuggabellänge ca. 1.800 mm
    Stützeinrichtung:
  • 2 Stück automatische Klappstützen hinten
    Achsen:
  • 3 Achsen SAF-Luftfeder-Tiefladerachsen mit Trommelbremsen
  • Tragfähigkeit 11 t/Achse
  • S-Nockenbremse ca. 300/200 mm
  • automatische Bremsgestängesteller
    Räder:
  • 12 Stück Reifen 235/75 R 17,5, 141J, Fabrikat nach Werkswahl
  • 12 Stück Stahl-Felgen 6,75 × 17,5, mit Einpresstiefe, silber
    Bremsanlage/Federung:
  • Zweileitungs-Druckluftbremsanlage nach ECE-Richtlinie R13
  • Bremsanlage Fabrikat Wabco
  • EBS-Anlage 4S3M, 1. + 2. Achse sensiert
  • RSS/RSP – Stabilitätsprogramm
  • Federspeicher-Feststellbremse auf 2. + 3. Achse
  • Stahl-Luftbehälter
  • Brems-/Luftverbindungsleitungen mit 2 Einzel-Kupplungsköpfen gelb/rot
  • EBS/ABS-Verbindungskabel
  • Spanngummi als Halterung für EBS- und Elektro-Stecker
  • Luftfederung mit Hub- und Senkeinrichtung (nur bei Hinterachsen); automatische Einstellung des Fahrniveaus ab 15km/h (RTR); mit Achsanschlag auf Vorderachse
    Boden:
  • Weichholzboden ca. 50 mm, imprägniert, ca. 5 – 10 mm über Rahmenoberkante vorstehend Stahl-Tränenblech-Abdeckung über Räder
    Rampen:
  • 2 Stück klappbare 1-teilige Leichtbau-Stahl-Auffahrrampen, Länge ca. 2.800 mm, Breite ca. 750 mm, mit Hartholzboden ca. 35 mm imprägniert
  • Rampen in der Breite verschiebbar von Zwischenabstand ca. 350 mm bis max. Gesamtbreite ca. 3.000 mm
  • Rampen in Fahrstellung arretierbar durch Ketten mit Spanner
  • Rampen-Hebehilfe mit Spiralfeder
  • Rampen seitlich manuell mit Stange verschiebbar
  • Vierkantrippen jeweils bei Rampen und hinterer Auffahrtsschräge außenseitig aufgeschweißt
    Lackierung:
  • Stahlgranulatreinigung, Spritzverzinkung, mehrschichtige Epoxidzinkphosphatgrundierung und Spritzlackierung mit 2-Komponenten Polyurethan Decklack
  • Fahrgestell = RAL 3002 Karminrot
  • Außenrahmen und Abschlußbleche wie Fahrgestell = RAL 3002 Karminrot
  • Auffahrrampen = feuerverzinkt, unlackiert
  • Zuggabel und Drehgestell = feuerverzinkt, unlackiert
  • Radnaben schwarz = pulverbeschichtet
  • Seitlicher Anfahrschutz = Werkswahl
  • Kunststoffteile schwarz, unlackiert
  • Pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz
  • Feuerverzinkte An-/Einbauteile unlackiert
    Beschriftung:
  • Seitlich reflektierende Konturmarkierungsstreifen in weiss/silber, über ganze Länge, nach ECE 48
  • Hinten reflektierender Konturmarkierungsstreifen in rot, nach ECE 48
    Zubehör/Allgemein:
  • Vorderachse mit Kunststoff-Kotflügel, mit Spritzschutz laut Vorschrift
  • Hinterachsen mit Stahl-Kotbleche, feuerverzinkt, mit Spritzschutz laut Vorschrift
  • Fixer Unterfahrschutz, gemäß EU-Richtlinie UN/ECE R58 R3
  • 2 Unterlegkeile, gemäß Vorschrift, mit Halterung
  • Je 2 Stück ausziehbare Warntafeln für Überbreite-Transporte bis 3.000 mm ausziehbar, mit LED-Positions-/Begrenzungsleuchten an den Warntafeln, Anbau vorne am Abschlussblech und hinten an den Rampen
    Zubehör/Anbauteile:
  • 1 Stück Stahlblech-Werkzeugkasten ca. 590/300/500 mm (BxHxT), verzinkt
  • 1 Stück Staufach seitlich links am erhöhten Plateau, ca. 760 × 500 × 140/100 mm (LxBxH), mit verstärktem Klappdeckel, Tragkraft ca. 2.000 kg, feuerverzinkt
  • Halterung für Verbreiterungsbohlen seitlich am Rahmen in Fahrtrichtung links
  • Seitlicher Anfahrschutz aus Aluminium-Profilen laut Vorschrift



ABS
Air suspension
EBS
Renting Possible
Steering axle
Licensed weight: 30 T
Axles: 3
Load capacity: 23800 Kg
Condition: NEW
Width: 2550mm
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Gewichte:

  • Gesamtgewicht (zulässig) 24 t
  • Gesamtgewicht (technisch) 30 t
    Maße:
  • ca. 2.100 mm = erhöhtes Plateau vorne inkl. Rahmenkröpfung, Ecken abgeschrägt ca. 5.350 mm = Tiefbettplateau – ebene Ladefläche
  • ca. 850 mm = hintere Auffahrtschräge
  • Gesamtbreite ca. 2.550 mm (bzw. mit Verbreiterungen ca. 3.000 mm)
  • Ladehöhe beladen ca. 870 mm
  • Bei Zugzusammenstellung ist auf die Einhaltung der gesetzlich zulässigen Gesamthöhe und Gesamtzuglänge zu achten!
    Rahmen:
  • Stahlschweißkonstruktion mit vorderer Rahmenkröpfung und Abschrägung hinten
  • Auffahrtsschräge mit Baggerlöffelmulde mittig = Vertiefung hinten zwischen den Längsträgern, ca. 2.300 mm lang
  • Im Außenrahmen integriert: 5 Paar ca. 4 t Zurrstege (4x im Tiefbett und 1x am erhöhten Plateau)
  • 7 Paar versenkte, herausziehbare ca. 10 t Zurrringe (4x im Tiefbett, 1x in der Auffahrtsschräge und 2x am erhöhten Plateau)
  • Standard-Kugellenkkranz
    Rahmenanbauten:
  • Beidseitig am Tiefbettplateau ausziehbare Verbreiterungen mit Weichholzbohlen ca. 50 mm (Spurweite der zu transportierenden Baumaschinen darf nicht über Außenrahmenbreite ca. 2.550 mm liegen)
  • 4 Paar hochklappbare ca. 10 t Zurrringe, Aufteilung: 1 Paar vorne am erhöhten Plateau, innerhalb der Längsträger; 1 Paar ganz hinten in der Baggerlöffelmulde links und rechts;1 Paar vorne am erhöhten Plateau vor der Kröpfung, innerhalb der Längsträger; 1 Paar im Tiefbett hinten vor der Auffahrtsschräge, in der Löffelmulde li. + re.
    Zugeinrichtung:
  • Fixe Zuggabel mit Schwenkzugöse ca. 40 + 50 mm, gekröpfte Ausführung, Silentbuchsenlagerung, Zuggabel-Haltefeder mit Spanner
  • LKW-Kupplungshöhe von ca. 830 mm bis ca. 1.030 mm
  • Zuggabellänge ca. 1.800 mm
    Stützeinrichtung:
  • 2 Stück automatische Klappstützen hinten
    Achsen:
  • 3 Achsen SAF-Luftfeder-Tiefladerachsen mit Trommelbremsen
  • Tragfähigkeit 11 t/Achse
  • S-Nockenbremse ca. 300/200 mm
  • automatische Bremsgestängesteller
    Räder:
  • 12 Stück Reifen 235/75 R 17,5, 141J, Fabrikat nach Werkswahl
  • 12 Stück Stahl-Felgen 6,75 × 17,5, mit Einpresstiefe, silber
    Bremsanlage/Federung:
  • Zweileitungs-Druckluftbremsanlage nach ECE-Richtlinie R13
  • Bremsanlage Fabrikat Wabco
  • EBS-Anlage 4S3M, 1. + 2. Achse sensiert
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  • Stahl-Luftbehälter
  • Brems-/Luftverbindungsleitungen mit 2 Einzel-Kupplungsköpfen gelb/rot
  • EBS/ABS-Verbindungskabel
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  • Luftfederung mit Hub- und Senkeinrichtung (nur bei Hinterachsen); automatische Einstellung des Fahrniveaus ab 15km/h (RTR); mit Achsanschlag auf Vorderachse
    Boden:
  • Weichholzboden ca. 50 mm, imprägniert, ca. 5 – 10 mm über Rahmenoberkante vorstehend Stahl-Tränenblech-Abdeckung über Räder
    Rampen:
  • 2 Stück klappbare 1-teilige Leichtbau-Stahl-Auffahrrampen, Länge ca. 2.800 mm, Breite ca. 750 mm, mit Hartholzboden ca. 35 mm imprägniert
  • Rampen in der Breite verschiebbar von Zwischenabstand ca. 350 mm bis max. Gesamtbreite ca. 3.000 mm
  • Rampen in Fahrstellung arretierbar durch Ketten mit Spanner
  • Rampen-Hebehilfe mit Spiralfeder
  • Rampen seitlich manuell mit Stange verschiebbar
  • Vierkantrippen jeweils bei Rampen und hinterer Auffahrtsschräge außenseitig aufgeschweißt
    Lackierung:
  • Stahlgranulatreinigung, Spritzverzinkung, mehrschichtige Epoxidzinkphosphatgrundierung und Spritzlackierung mit 2-Komponenten Polyurethan Decklack
  • Fahrgestell = RAL 3002 Karminrot
  • Außenrahmen und Abschlußbleche wie Fahrgestell = RAL 3002 Karminrot
  • Auffahrrampen = feuerverzinkt, unlackiert
  • Zuggabel und Drehgestell = feuerverzinkt, unlackiert
  • Radnaben schwarz = pulverbeschichtet
  • Seitlicher Anfahrschutz = Werkswahl
  • Kunststoffteile schwarz, unlackiert
  • Pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz
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    Beschriftung:
  • Seitlich reflektierende Konturmarkierungsstreifen in weiss/silber, über ganze Länge, nach ECE 48
  • Hinten reflektierender Konturmarkierungsstreifen in rot, nach ECE 48
    Zubehör/Allgemein:
  • Vorderachse mit Kunststoff-Kotflügel, mit Spritzschutz laut Vorschrift
  • Hinterachsen mit Stahl-Kotbleche, feuerverzinkt, mit Spritzschutz laut Vorschrift
  • Fixer Unterfahrschutz, gemäß EU-Richtlinie UN/ECE R58 R3
  • 2 Unterlegkeile, gemäß Vorschrift, mit Halterung
  • Je 2 Stück ausziehbare Warntafeln für Überbreite-Transporte bis 3.000 mm ausziehbar, mit LED-Positions-/Begrenzungsleuchten an den Warntafeln, Anbau vorne am Abschlussblech und hinten an den Rampen
    Zubehör/Anbauteile:
  • 1 Stück Stahlblech-Werkzeugkasten ca. 590/300/500 mm (BxHxT), verzinkt
  • 1 Stück Staufach seitlich links am erhöhten Plateau, ca. 760 × 500 × 140/100 mm (LxBxH), mit verstärktem Klappdeckel, Tragkraft ca. 2.000 kg, feuerverzinkt
  • Halterung für Verbreiterungsbohlen seitlich am Rahmen in Fahrtrichtung links
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ABS
Air suspension
EBS
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Steering axle
Licensed weight: 30 T
Axles: 3
Load capacity: 23800 Kg
Condition: NEW
Width: 2550mm
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Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.
Gewichte:

  • Gesamtgewicht (zulässig) 24 t
  • Gesamtgewicht (technisch) 30 t
    Maße:
  • ca. 2.100 mm = erhöhtes Plateau vorne inkl. Rahmenkröpfung, Ecken abgeschrägt ca. 5.350 mm = Tiefbettplateau – ebene Ladefläche
  • ca. 850 mm = hintere Auffahrtschräge
  • Gesamtbreite ca. 2.550 mm (bzw. mit Verbreiterungen ca. 3.000 mm)
  • Ladehöhe beladen ca. 870 mm
  • Bei Zugzusammenstellung ist auf die Einhaltung der gesetzlich zulässigen Gesamthöhe und Gesamtzuglänge zu achten!
    Rahmen:
  • Stahlschweißkonstruktion mit vorderer Rahmenkröpfung und Abschrägung hinten
  • Auffahrtsschräge mit Baggerlöffelmulde mittig = Vertiefung hinten zwischen den Längsträgern, ca. 2.300 mm lang
  • Im Außenrahmen integriert: 5 Paar ca. 4 t Zurrstege (4x im Tiefbett und 1x am erhöhten Plateau)
  • 7 Paar versenkte, herausziehbare ca. 10 t Zurrringe (4x im Tiefbett, 1x in der Auffahrtsschräge und 2x am erhöhten Plateau)
  • Standard-Kugellenkkranz
    Rahmenanbauten:
  • Beidseitig am Tiefbettplateau ausziehbare Verbreiterungen mit Weichholzbohlen ca. 50 mm (Spurweite der zu transportierenden Baumaschinen darf nicht über Außenrahmenbreite ca. 2.550 mm liegen)
  • 4 Paar hochklappbare ca. 10 t Zurrringe, Aufteilung: 1 Paar vorne am erhöhten Plateau, innerhalb der Längsträger; 1 Paar ganz hinten in der Baggerlöffelmulde links und rechts;1 Paar vorne am erhöhten Plateau vor der Kröpfung, innerhalb der Längsträger; 1 Paar im Tiefbett hinten vor der Auffahrtsschräge, in der Löffelmulde li. + re.
    Zugeinrichtung:
  • Fixe Zuggabel mit Schwenkzugöse ca. 40 + 50 mm, gekröpfte Ausführung, Silentbuchsenlagerung, Zuggabel-Haltefeder mit Spanner
  • LKW-Kupplungshöhe von ca. 830 mm bis ca. 1.030 mm
  • Zuggabellänge ca. 1.800 mm
    Stützeinrichtung:
  • 2 Stück automatische Klappstützen hinten
    Achsen:
  • 3 Achsen SAF-Luftfeder-Tiefladerachsen mit Trommelbremsen
  • Tragfähigkeit 11 t/Achse
  • S-Nockenbremse ca. 300/200 mm
  • automatische Bremsgestängesteller
    Räder:
  • 12 Stück Reifen 235/75 R 17,5, 141J, Fabrikat nach Werkswahl
  • 12 Stück Stahl-Felgen 6,75 × 17,5, mit Einpresstiefe, silber
    Bremsanlage/Federung:
  • Zweileitungs-Druckluftbremsanlage nach ECE-Richtlinie R13
  • Bremsanlage Fabrikat Wabco
  • EBS-Anlage 4S3M, 1. + 2. Achse sensiert
  • RSS/RSP – Stabilitätsprogramm
  • Federspeicher-Feststellbremse auf 2. + 3. Achse
  • Stahl-Luftbehälter
  • Brems-/Luftverbindungsleitungen mit 2 Einzel-Kupplungsköpfen gelb/rot
  • EBS/ABS-Verbindungskabel
  • Spanngummi als Halterung für EBS- und Elektro-Stecker
  • Luftfederung mit Hub- und Senkeinrichtung (nur bei Hinterachsen); automatische Einstellung des Fahrniveaus ab 15km/h (RTR); mit Achsanschlag auf Vorderachse
    Boden:
  • Weichholzboden ca. 50 mm, imprägniert, ca. 5 – 10 mm über Rahmenoberkante vorstehend Stahl-Tränenblech-Abdeckung über Räder
    Rampen:
  • 2 Stück klappbare 1-teilige Leichtbau-Stahl-Auffahrrampen, Länge ca. 2.800 mm, Breite ca. 750 mm, mit Hartholzboden ca. 35 mm imprägniert
  • Rampen in der Breite verschiebbar von Zwischenabstand ca. 350 mm bis max. Gesamtbreite ca. 3.000 mm
  • Rampen in Fahrstellung arretierbar durch Ketten mit Spanner
  • Rampen-Hebehilfe mit Spiralfeder
  • Rampen seitlich manuell mit Stange verschiebbar
  • Vierkantrippen jeweils bei Rampen und hinterer Auffahrtsschräge außenseitig aufgeschweißt
    Lackierung:
  • Stahlgranulatreinigung, Spritzverzinkung, mehrschichtige Epoxidzinkphosphatgrundierung und Spritzlackierung mit 2-Komponenten Polyurethan Decklack
  • Fahrgestell = RAL 3002 Karminrot
  • Außenrahmen und Abschlußbleche wie Fahrgestell = RAL 3002 Karminrot
  • Auffahrrampen = feuerverzinkt, unlackiert
  • Zuggabel und Drehgestell = feuerverzinkt, unlackiert
  • Radnaben schwarz = pulverbeschichtet
  • Seitlicher Anfahrschutz = Werkswahl
  • Kunststoffteile schwarz, unlackiert
  • Pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz
  • Feuerverzinkte An-/Einbauteile unlackiert
    Beschriftung:
  • Seitlich reflektierende Konturmarkierungsstreifen in weiss/silber, über ganze Länge, nach ECE 48
  • Hinten reflektierender Konturmarkierungsstreifen in rot, nach ECE 48
    Zubehör/Allgemein:
  • Vorderachse mit Kunststoff-Kotflügel, mit Spritzschutz laut Vorschrift
  • Hinterachsen mit Stahl-Kotbleche, feuerverzinkt, mit Spritzschutz laut Vorschrift
  • Fixer Unterfahrschutz, gemäß EU-Richtlinie UN/ECE R58 R3
  • 2 Unterlegkeile, gemäß Vorschrift, mit Halterung
  • Je 2 Stück ausziehbare Warntafeln für Überbreite-Transporte bis 3.000 mm ausziehbar, mit LED-Positions-/Begrenzungsleuchten an den Warntafeln, Anbau vorne am Abschlussblech und hinten an den Rampen
    Zubehör/Anbauteile:
  • 1 Stück Stahlblech-Werkzeugkasten ca. 590/300/500 mm (BxHxT), verzinkt
  • 1 Stück Staufach seitlich links am erhöhten Plateau, ca. 760 × 500 × 140/100 mm (LxBxH), mit verstärktem Klappdeckel, Tragkraft ca. 2.000 kg, feuerverzinkt
  • Halterung für Verbreiterungsbohlen seitlich am Rahmen in Fahrtrichtung links
  • Seitlicher Anfahrschutz aus Aluminium-Profilen laut Vorschrift



ABS
Air suspension
EBS
Renting Possible
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Licensed weight: 30 T
Axles: 3
Load capacity: 23800 Kg
Condition: NEW
Width: 2550mm
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Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.
Gewichte:

  • Gesamtgewicht (zulässig) 24 t
  • Gesamtgewicht (technisch) 30 t
    Maße:
  • ca. 2.100 mm = erhöhtes Plateau vorne inkl. Rahmenkröpfung, Ecken abgeschrägt ca. 5.350 mm = Tiefbettplateau – ebene Ladefläche
  • ca. 850 mm = hintere Auffahrtschräge
  • Gesamtbreite ca. 2.550 mm (bzw. mit Verbreiterungen ca. 3.000 mm)
  • Ladehöhe beladen ca. 870 mm
  • Bei Zugzusammenstellung ist auf die Einhaltung der gesetzlich zulässigen Gesamthöhe und Gesamtzuglänge zu achten!
    Rahmen:
  • Stahlschweißkonstruktion mit vorderer Rahmenkröpfung und Abschrägung hinten
  • Auffahrtsschräge mit Baggerlöffelmulde mittig = Vertiefung hinten zwischen den Längsträgern, ca. 2.300 mm lang
  • Im Außenrahmen integriert: 5 Paar ca. 4 t Zurrstege (4x im Tiefbett und 1x am erhöhten Plateau)
  • 7 Paar versenkte, herausziehbare ca. 10 t Zurrringe (4x im Tiefbett, 1x in der Auffahrtsschräge und 2x am erhöhten Plateau)
  • Standard-Kugellenkkranz
    Rahmenanbauten:
  • Beidseitig am Tiefbettplateau ausziehbare Verbreiterungen mit Weichholzbohlen ca. 50 mm (Spurweite der zu transportierenden Baumaschinen darf nicht über Außenrahmenbreite ca. 2.550 mm liegen)
  • 4 Paar hochklappbare ca. 10 t Zurrringe, Aufteilung: 1 Paar vorne am erhöhten Plateau, innerhalb der Längsträger; 1 Paar ganz hinten in der Baggerlöffelmulde links und rechts;1 Paar vorne am erhöhten Plateau vor der Kröpfung, innerhalb der Längsträger; 1 Paar im Tiefbett hinten vor der Auffahrtsschräge, in der Löffelmulde li. + re.
    Zugeinrichtung:
  • Fixe Zuggabel mit Schwenkzugöse ca. 40 + 50 mm, gekröpfte Ausführung, Silentbuchsenlagerung, Zuggabel-Haltefeder mit Spanner
  • LKW-Kupplungshöhe von ca. 830 mm bis ca. 1.030 mm
  • Zuggabellänge ca. 1.800 mm
    Stützeinrichtung:
  • 2 Stück automatische Klappstützen hinten
    Achsen:
  • 3 Achsen SAF-Luftfeder-Tiefladerachsen mit Trommelbremsen
  • Tragfähigkeit 11 t/Achse
  • S-Nockenbremse ca. 300/200 mm
  • automatische Bremsgestängesteller
    Räder:
  • 12 Stück Reifen 235/75 R 17,5, 141J, Fabrikat nach Werkswahl
  • 12 Stück Stahl-Felgen 6,75 × 17,5, mit Einpresstiefe, silber
    Bremsanlage/Federung:
  • Zweileitungs-Druckluftbremsanlage nach ECE-Richtlinie R13
  • Bremsanlage Fabrikat Wabco
  • EBS-Anlage 4S3M, 1. + 2. Achse sensiert
  • RSS/RSP – Stabilitätsprogramm
  • Federspeicher-Feststellbremse auf 2. + 3. Achse
  • Stahl-Luftbehälter
  • Brems-/Luftverbindungsleitungen mit 2 Einzel-Kupplungsköpfen gelb/rot
  • EBS/ABS-Verbindungskabel
  • Spanngummi als Halterung für EBS- und Elektro-Stecker
  • Luftfederung mit Hub- und Senkeinrichtung (nur bei Hinterachsen); automatische Einstellung des Fahrniveaus ab 15km/h (RTR); mit Achsanschlag auf Vorderachse
    Boden:
  • Weichholzboden ca. 50 mm, imprägniert, ca. 5 – 10 mm über Rahmenoberkante vorstehend Stahl-Tränenblech-Abdeckung über Räder
    Rampen:
  • 2 Stück klappbare 1-teilige Leichtbau-Stahl-Auffahrrampen, Länge ca. 2.800 mm, Breite ca. 750 mm, mit Hartholzboden ca. 35 mm imprägniert
  • Rampen in der Breite verschiebbar von Zwischenabstand ca. 350 mm bis max. Gesamtbreite ca. 3.000 mm
  • Rampen in Fahrstellung arretierbar durch Ketten mit Spanner
  • Rampen-Hebehilfe mit Spiralfeder
  • Rampen seitlich manuell mit Stange verschiebbar
  • Vierkantrippen jeweils bei Rampen und hinterer Auffahrtsschräge außenseitig aufgeschweißt
    Lackierung:
  • Stahlgranulatreinigung, Spritzverzinkung, mehrschichtige Epoxidzinkphosphatgrundierung und Spritzlackierung mit 2-Komponenten Polyurethan Decklack
  • Fahrgestell = RAL 3002 Karminrot
  • Außenrahmen und Abschlußbleche wie Fahrgestell = RAL 3002 Karminrot
  • Auffahrrampen = feuerverzinkt, unlackiert
  • Zuggabel und Drehgestell = feuerverzinkt, unlackiert
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  • Hinten reflektierender Konturmarkierungsstreifen in rot, nach ECE 48
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  • 2 Unterlegkeile, gemäß Vorschrift, mit Halterung
  • Je 2 Stück ausziehbare Warntafeln für Überbreite-Transporte bis 3.000 mm ausziehbar, mit LED-Positions-/Begrenzungsleuchten an den Warntafeln, Anbau vorne am Abschlussblech und hinten an den Rampen
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