Oplegger containersysteem tweedehands d-tec
Ref: NC
Oplegger containersysteem tweedehands D-TEC
- 35 Ton
- 24/01/2020
- D-TEC
- 21120 Is-sur-Tille
Oplegger Containersysteem
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Belangrijkste informatie
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|---|---|
| Klantenref.: | NC |
| Websiteref.: | 11455158 |
| Carrosserie | Containersysteem |
| Merk | D-TEC |
| Staat | Tweedehands |
| Jaar | 2020 |
| Datum eerste registratie | 24/01/2020 |
| Land | FRANKRIJK |
| Fabrikant | D-TEC |
Banden |
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|---|---|
| Staat en afmetingen banden | - |
Hulpstukken D-TEC oplegger |
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|---|---|
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Aantal ton |
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|---|---|
| Nuttig laadvermogen | 31.11 Ton |
| Eigengewicht | 3.89 Ton |
| Totaal beladen gewicht | 35 Ton |
Versnellingsbak en transmissie |
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|---|---|
| Specificaties versnellingsbak | - |
Opmerkingen |
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Semi-remorque Porte Container D-TEC COMBITRAILER 5 essieux
L’ensemble est détachable et donc composé de deux cartes grises. Semi-remorque avant : Date de mise en service : 24/01/2020 Châssis : XRYDTECCCL0000233 PTAC : 38 000 kg / P.V : 4 609 kg Autre F2 Possible : 44 000 kg TE Possible Semi-remorque arrière : Date de mise en service : 24/01/2020 Châssis : XRYDTECCCL0000232 PTAC : 35 000 kg / P.V : 3 894 kg 5 essieux Mercedes : 3 relevables / 3 directionnels et suiveurs Pneumatiques essieux avant premiers ensemble : 385/55 R 22.5 Pneumatiques essieux arrière derniers ensemble : 385/ 65 R 22.5 Jantes aluminium Alcoa Dura Bright Suspensions : pneumatiques Graissage centralisé Compatibilité : 2x20' avec lourd à l'avant ou à l'arrière pour mise à quai 40' Highcube 40' Dry Fonctionnement : 20’ lourd arrière : châssis roulant sur les trois essieux arrières ( les deux à l’avant sont relevés) 20' lourd avant : châssis roulant sur 4 essieux (2 avant et 2 arrière - Le dernier est relevé) 40' : châssis roulant sur les 3 essieux arrière Manœuvre pour mise à quai : Lorsque la marche arrière est enclenchée, les 3 auto-suiveurs se délestent et se recentrent automatiquement. Les 2 premiers essieux se relèvent. La manœuvre est effectuée sur les 3 essieux arrière - 20' lourd Av ou Ar identique. Tous nos véhicules ne sont pas visibles sur parc, contactez-nous pour connaitre la localisation et convenir d’un rendez-vous. Solutions de financement clés en main avec nos partenaires de confiance. Certains véhicules peuvent encore être stickés, nous assurons l’anonymisation par logiciel. Reprise de votre véhicule possible – contactez-nous ! VIN : XRYDTECCCL0000232, Référence parc : NC, Type MINES : VCC-07SAAAA, Dernière immatriculation : |
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Opmerkingen |
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Semi-remorque Porte Container D-TEC COMBITRAILER 5 essieux L’ensemble est détachable et donc composé de deux cartes grises. Semi-remorque avant : Date de mise en service : 24/01/2020 Châssis : XRYDTECCCL0000233 PTAC : 38 000 kg / P.V : 4 609 kg Autre F2 Possible : 44 000 kg TE Possible Semi-remorque arrière : Date de mise en service : 24/01/2020 Châssis : XRYDTECCCL0000232 PTAC : 35 000 kg / P.V : 3 894 kg 5 essieux Mercedes : 3 relevables / 3 directionnels et suiveurs Pneumatiques essieux avant premiers ensemble : 385/55 R 22.5 Pneumatiques essieux arrière derniers ensemble : 385/ 65 R 22.5 Jantes aluminium Alcoa Dura Bright Suspensions : pneumatiques Graissage centralisé Compatibilité : 2x20' avec lourd à l'avant ou à l'arrière pour mise à quai 40' Highcube 40' Dry Fonctionnement : 20’ lourd arrière : châssis roulant sur les trois essieux arrières ( les deux à l’avant sont relevés) 20' lourd avant : châssis roulant sur 4 essieux (2 avant et 2 arrière - Le dernier est relevé) 40' : châssis roulant sur les 3 essieux arrière Manœuvre pour mise à quai : Lorsque la marche arrière est enclenchée, les 3 auto-suiveurs se délestent et se recentrent automatiquement. Les 2 premiers essieux se relèvent. La manœuvre est effectuée sur les 3 essieux arrière - 20' lourd Av ou Ar identique. Tous nos véhicules ne sont pas visibles sur parc, contactez-nous pour connaitre la localisation et convenir d’un rendez-vous. Solutions de financement clés en main avec nos partenaires de confiance. Certains véhicules peuvent encore être stickés, nous assurons l’anonymisation par logiciel. Reprise de votre véhicule possible – contactez-nous ! VIN : XRYDTECCCL0000232, Référence parc : NC, Type MINES : VCC-07SAAAA, Dernière immatriculation : |
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Belangrijkste informatie
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| Klantenref.: | NC |
| Websiteref.: | 11455158 |
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| Merk | D-TEC |
| Staat | Tweedehands |
| Jaar | 2020 |
| Datum eerste registratie | 24/01/2020 |
| Land | FRANKRIJK |
| Fabrikant | D-TEC |
Banden |
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| Staat en afmetingen banden | - |
Hulpstukken D-TEC oplegger |
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| Nuttig laadvermogen | 31.11 Ton |
| Eigengewicht | 3.89 Ton |
| Totaal beladen gewicht | 35 Ton |
Versnellingsbak en transmissie |
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| Specificaties versnellingsbak | - |
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Semi-remorque Porte Container D-TEC COMBITRAILER 5 essieux
L’ensemble est détachable et donc composé de deux cartes grises. Semi-remorque avant : Date de mise en service : 24/01/2020 Châssis : XRYDTECCCL0000233 PTAC : 38 000 kg / P.V : 4 609 kg Autre F2 Possible : 44 000 kg TE Possible Semi-remorque arrière : Date de mise en service : 24/01/2020 Châssis : XRYDTECCCL0000232 PTAC : 35 000 kg / P.V : 3 894 kg 5 essieux Mercedes : 3 relevables / 3 directionnels et suiveurs Pneumatiques essieux avant premiers ensemble : 385/55 R 22.5 Pneumatiques essieux arrière derniers ensemble : 385/ 65 R 22.5 Jantes aluminium Alcoa Dura Bright Suspensions : pneumatiques Graissage centralisé Compatibilité : 2x20' avec lourd à l'avant ou à l'arrière pour mise à quai 40' Highcube 40' Dry Fonctionnement : 20’ lourd arrière : châssis roulant sur les trois essieux arrières ( les deux à l’avant sont relevés) 20' lourd avant : châssis roulant sur 4 essieux (2 avant et 2 arrière - Le dernier est relevé) 40' : châssis roulant sur les 3 essieux arrière Manœuvre pour mise à quai : Lorsque la marche arrière est enclenchée, les 3 auto-suiveurs se délestent et se recentrent automatiquement. Les 2 premiers essieux se relèvent. La manœuvre est effectuée sur les 3 essieux arrière - 20' lourd Av ou Ar identique. Tous nos véhicules ne sont pas visibles sur parc, contactez-nous pour connaitre la localisation et convenir d’un rendez-vous. Solutions de financement clés en main avec nos partenaires de confiance. Certains véhicules peuvent encore être stickés, nous assurons l’anonymisation par logiciel. Reprise de votre véhicule possible – contactez-nous ! VIN : XRYDTECCCL0000232, Référence parc : NC, Type MINES : VCC-07SAAAA, Dernière immatriculation : |
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Semi-remorque Porte Container D-TEC COMBITRAILER 5 essieux L’ensemble est détachable et donc composé de deux cartes grises. Semi-remorque avant : Date de mise en service : 24/01/2020 Châssis : XRYDTECCCL0000233 PTAC : 38 000 kg / P.V : 4 609 kg Autre F2 Possible : 44 000 kg TE Possible Semi-remorque arrière : Date de mise en service : 24/01/2020 Châssis : XRYDTECCCL0000232 PTAC : 35 000 kg / P.V : 3 894 kg 5 essieux Mercedes : 3 relevables / 3 directionnels et suiveurs Pneumatiques essieux avant premiers ensemble : 385/55 R 22.5 Pneumatiques essieux arrière derniers ensemble : 385/ 65 R 22.5 Jantes aluminium Alcoa Dura Bright Suspensions : pneumatiques Graissage centralisé Compatibilité : 2x20' avec lourd à l'avant ou à l'arrière pour mise à quai 40' Highcube 40' Dry Fonctionnement : 20’ lourd arrière : châssis roulant sur les trois essieux arrières ( les deux à l’avant sont relevés) 20' lourd avant : châssis roulant sur 4 essieux (2 avant et 2 arrière - Le dernier est relevé) 40' : châssis roulant sur les 3 essieux arrière Manœuvre pour mise à quai : Lorsque la marche arrière est enclenchée, les 3 auto-suiveurs se délestent et se recentrent automatiquement. Les 2 premiers essieux se relèvent. La manœuvre est effectuée sur les 3 essieux arrière - 20' lourd Av ou Ar identique. Tous nos véhicules ne sont pas visibles sur parc, contactez-nous pour connaitre la localisation et convenir d’un rendez-vous. Solutions de financement clés en main avec nos partenaires de confiance. Certains véhicules peuvent encore être stickés, nous assurons l’anonymisation par logiciel. Reprise de votre véhicule possible – contactez-nous ! VIN : XRYDTECCCL0000232, Référence parc : NC, Type MINES : VCC-07SAAAA, Dernière immatriculation : |
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