Oplegger dieplader tweedehands Meusburger 5-Achs-Tele-Semi-Sattelauflieger mit hydr. Rampen

Fahrgestell:

Stabile Stahlrahmenschweißkonstruktion mit vorderer Rahmenkröpfung und ebenem Tiefbettplateau und
hinterer Abschrägung.
Abschrägung hinten auf Außenrahmen links und rechts mit Steigrippen.
Sattelplatte mit auswechselbarem 3,5"-Königszapfen.
Tiefbett mit ausziehbarem Zentralrahmen, Ausziehlänge 3.500 mm, je 500 mm pneumatisch verriegelbar.
Rahmen vor und nach Teilung mit Stufe.
Baggermulde im hinteren Bereich, Bodenlange ca. 3.600 mm plus Schräge (ca. 45 Grad) nach vorne oben
gezogen.
Zwischentisch verschiebbar montiert, ca. 300 mm lang, mit ausziehbarer Verbreiterung und 1 Paar Schwerlast
Zurrringen 8 to.
Unterfahrschutz.

Stützwinden:

Fallhubstützen vorne zum Absatteln.
Hydr. Abstützung hinten links und rechts mit Verstärkungen, einzeln bedienbar über Steuerhebel.

Schwanenhals:

Fixer Schwanenhals inkl. Abschrägung Ende Hals ca. 300x100 mm.
Vorspannung Schwanenhals ca. 50 mm.

Achsen:

Gigant-Tieflader-Halbachsen, je 12 to Achslast.
Hydr. Federung.
Fahrhöhen hydr. einstellbar.
Fahrwerksfederung bzw. Niveauregulierung über ,,HAWE"-Block in Fahrtrichtung rechts hinten in Kasten inkl.
Funkfernbedienung über Funk der Lenkung.
Optische Anzeige für Fahrniveau: - 2 Stk. grüne Lampen für Fahrniveau +/-30 mm aus Grundfahrniveau im
Bereich Bedienung Fahrwerk auf/ab.
2 Stück rote Lampen am Schwanenhals vorne links wenn Fahrniveau aus zulässigem Bereich ist.
S-Nockenbremse 300/200 mm, asbestfreie Bremsbeläge.
Autom. Gestängesteller.
Achsabstand jew. 1.510 mm.
22 Stahlscheibenräder, 10-Loch, mit Einpresstiefe, mittenzentriert.
22 Reifen 245/70 R 17,5 146/146F.

Lenkung:

Alle 5 Achsen hydr. zwangsgelenkt über Sattelkupplung.
Elektrohydraulische Nachlenkung über Elektrohydraulikaggregat mit Funkfernbedienung.
Entlüftung für Lenkung mit Minimessanschlüssen.

Schmieranlage:

ZSA für sämtliche Schmierstellen an Lenkung und Achsen bzw. Federung.

Hydraulikanlage:

Elektrohydraulikaggregat mit Stromversorgung über NATO-Steckdose vom Zugfahrzeug.

Kotflügel:

Blechschürzen mit Spritzlappen und Clear-Pass-Spritzschutz.

Bremsanlage:

Zweileiterbremse mit EBS.
EBS-Bremssystem (WABCO 4S2M).
Federspeicherfeststellbremse.
Standard-Luftanschlüsse.
Galgen für Luft- und Elektroanschlüsse ca. 600 mm hoch.

Elektroausstattung:

Gemäß KFZ-Gesetz.
24 Volt. 1x 15-pol. + 2x 7-pol. Steckdosen.
2 Stk. 6-Kammer-Schlußleuchten „Multi-LED Aspöck" im Abschlußblech.
1 Stk. zusätzlicher Rückfahrscheinwerfer LED am Heck.
2 Stück Rundumleuchten am Heck.
1x 7-pol. Steckdose hinten für Überhangbeleuchtung.
Seitliche Markierungsleuchten LED.
Galgen für Luft- und Elektroanschlüsse ca. 600 mm hoch.

Boden:

Hochbett: Hartholzboden bzw. Blechabdeckung.
Tiefbett: Hartholzboden, Stahlblechabdeckung über allen Rädern.
Spezial-Gummibelag auf Abschrägung hinten.

Auffahrrampen:

2-teilige Auffahrrampen in Sonderausführung mit mech. Streckung, Länge ca. 2.410 mm plus 2.300 mm, mit
hydr. Rampenhebewerk (demontierbar).
Breite ca. 830+100 mm. Seitlich hydr. verschiebbar.
Steigrippen auf äußeren Rampenträgern.
Inkl. Spezial-Gummibelag in einem Stück pro Rampenteil auf Rampen.
Zusätzliche Aufnahme für hintere Warntafeln an Auffahrrampen.
Bedienung über Steuerhebel hinten rechts in Kasten montiert.

Bordwände auf Schwanenhals:

Vorderwand = Stahlblechwerkzeugkasten auf Hochplateau über ganze Breite inkl. 1-teiligen Seitenwänden ca.
400 mm hoch auf Schwanenhals, ca. 1.500 mm lang sowie steckbarer Alu-Rückwand und steckbaren hinteren
Ecksäulen.

Lackierung:

Stahlgranulatreinigung, Spritzverzinkung inkl. Teleskop und Grundierung.
Fahrgestell und Außenrahmen in novagrau.
Vorderwand und Bordwände auf Hochplateau in novagrau.
Reflexstreifen seitlich und hinten in gelb.

Zubehör:

4 Unterlegkeile samt Halterung.
2 Reserveradhalterungen steckbar auf Hals.
Ausziehbare Verbreiterungen im Tiefbett beidseitig auf 3.250 mm Gesamtbreite inkl. durchgehender
Holzbohlenauflage mit Stahlblechunterzug.
Rungentascheneinteilung Schwanenhals: 2 Stück Rungentaschen auf Schwanenhals für steckbare
Reserveradhalterungen.
Rungentascheneinteilung Tiefbett: 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100x50 mm seitlich im
Außenrahmen.
3 Paare Rungentaschen für Steckrungen 100x100 mm am Zentralrahmen
Zurrpunkteinteilung Hochbett: 3 Paar Zurrringe auf Hochplateau mit Zugkraft je 4 to, außen innerhalb der
Längsträger.
1 Paar Schwerlast-Zurrringe mit Zugkraft je 13,4 to am Ende des Hochplateaus.
2 Paare 8 to Zurrpilzkonsole im Längsträger vorne außen für Verzurrung.
Zurrpunkteinteilung Tiefbett: 1 Paar Schwerlast-Zurrringe mit Zugkraft je 13,4 to in Zwischentischen.
7 Paare Schwerlast-Zurrringe mit Zugkraft je 13,4 to seitlich im Außenrahmen.
7 Paare Schwerlast-Zurrringe mit Zugkraft je 8 to am Außenrahmen unten hängend.
2 Paare 13,4 to Zurrringe versenkt in Baggermulde.
4 Paare Gewindebuchsen M36 für schraubbare Binderingen und vorne abnehmbar mit 3-pol. Steckdose inkl. je
3 Stück Positionsleuchten LED stufenlos ausziehbar bis Ladebreite 5.000 mm.
4 Stück in Rungentaschen steckbare Aufnahmen für Warntafeln auf Ladefläche.