Oplegger platte bak tweedehands faymonville telemax megatrailer - doppelt teleskopierbar

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Oplegger Faymonville Telemax Megatrailer -...

Ref: 29425

Oplegger platte bak tweedehands Faymonville Telemax Megatrailer - doppelt teleskopierbar

2024
48 Ton
01/04/2024
45356 Essen
Faymonville

Belangrijkste informatie
Klantenref.:	29425
Websiteref.:	10782148
Carrosserie	Platte bak
Merk	Faymonville
Model	Telemax Megatrailer - doppelt teleskopierbar
Staat	Tweedehands
Datum eerste registratie	01/04/2024
Land	DUITSLAND
Fabrikant	Faymonville

Overige informatie Faymonville Telemax...
Einde geldigheid typegoedkeuring	01/06/2026

Banden
Staat en afmetingen banden	-

Aantal ton
Nuttig laadvermogen	36.4 Ton
Totaal beladen gewicht	48 Ton

Afmetingen
Breedte	2.54 meter

Hulpstukken Faymonville oplegger
Luchtvering ABS

Opmerkingen

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de

Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

Ladefläche:
Schwanenhals, Länge ca. 4.100 mm, mit Zentralträger
Ladefläche in doppelt ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 9.400 mm, mit pneumatisch betätigter Verriegelung
Am mittleren Träger ist ein ca. 200 mm breiter Zwischentisch fest verschweißt
Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Ladeflächenlänge an (Ausnahme: Versorgung der ersten Verriegelung)
Für SZM: 4 × 2 und 6 × 2
Achsen und Federung:
BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt auf Drehschemel montiert
Technische Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
Bereifung:235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift
Fabrikat unserer Wahl. Lastindex 143/141J (144/144F)

Bremsanlage:Bremsanlage der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften

Metallisieren:Komplette HRM-Metallisierung (High Resistance Metallisation)
Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach mit ZINACOR 850 (Zink 85% – Alu 15%) heißveredelt

Lackierung:6-K Endbehandlung: Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen kugelgestrahlt. Eine Lage Grundfarbe auf Zinkbasis, eine Lage Haftprimer. Endlackierung mit 2 Lagen 2-K-Lack (Acryl) einfarbig lackiert, danach Versiegelung der Hohlräume mit Spezialwachs
Farbe des Aufliegers: RAL 3002 Karminrot
Farbe der Felgen: Silbergrau
Farbe des Lampenschilds: RAL 9010 Reinweiß

Zubehör inklusiv:

Stirnwand aus Stahl, ca. 1.600 mm hoch, in zertifizierter Ausführung nach EN12642 :2016 XL. Maximale Belastbarkeit: 20.000 daN
4 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen des Schwanenhalses: die 3 vorderen Paar Verzurrringe liegend (LC 10.000 daN), das hintere Paar Verzurrringe ist nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
4 Paar Rungentaschen im Außenrahmen des Schwanenhalses eingelassen, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm
1 Rungentaschenleiste quer hinten im Ladeboden des Schwanenhalses montiert, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm
2 Zoll Königszapfen
4 Hemmschuhe mit Halterung vor der Stirnwand
Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel. JOST Modul B, statische Prüflast ca. 50.000 kg
Auf dem Schwanenhals und der Ladefläche ca. 32 mm Holzboden in Alu-Omega-Profilen eingefasst
An der Auszugsröhre mit großem Querschnitt eine Verriegelungsstelle alle ca. 500 mm
An der Auszugsröhre mit kleinem Querschnitt eine Verriegelungsstelle alle ca. 1.000 mm. Dadurch ergibt sich eine Verriegelungsmöglichkeit von alle ca. 500 mm
10 Paar versenkte Verzurrringe liegend im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar: vor der letzten Achse und an der Schlusstraverse des Aufliegers jeweils 1 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN), alle anderen Verzurrringe (LC 5.000 daN)
8 Paar Rungentaschen im Außenrahmen der Ladefläche eingelassen, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm
3 Rungentaschenleisten quer im Ladeboden der Ladefläche montiert, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm
1 Reserveradhalterung unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts
1 abschließbarer INOX-Werkzeugkasten, ca. 1.250 × 500 × 550 mm (L x B x H), unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links montiert
Aufstiegsleiter in Fahrtrichtung rechts montiert
Letzte Achse mit Luftbalgentlüftung aktiviert beim Betätigen der Feststellbremse
3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge
Runde NATO-Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917)
Spiralkabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregats (ca. 35 mm², ca. 3,5 m lang) zwischen Auflieger und SZM mit Stecker (NATO-NATO)
Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM
Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen, Marke BEKAMAX, mit Normalfett laut NLGI-2
1 zusätzlicher abschließbarer INOX-Werkzeugkasten, ca. 1.250 × 500 × 550 mm (L x B x H), unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts montiert
Containerverschlüsse TWIST-LOCKS in der Ladefläche zum Transport von: 2× 20' Container oder 1× 40' Container

EBS
Renting Possible
Steering axle
Axles: 3

Alles zien

Opmerkingen

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Stirnwand aus Stahl, ca. 1.600 mm hoch, in zertifizierter Ausführung nach EN12642 :2016 XL. Maximale Belastbarkeit: 20.000 daN
4 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen des Schwanenhalses: die 3 vorderen Paar Verzurrringe liegend (LC 10.000 daN), das hintere Paar Verzurrringe ist nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
4 Paar Rungentaschen im Außenrahmen des Schwanenhalses eingelassen, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm
1 Rungentaschenleiste quer hinten im Ladeboden des Schwanenhalses montiert, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm
2 Zoll Königszapfen
4 Hemmschuhe mit Halterung vor der Stirnwand
Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel. JOST Modul B, statische Prüflast ca. 50.000 kg
Auf dem Schwanenhals und der Ladefläche ca. 32 mm Holzboden in Alu-Omega-Profilen eingefasst
An der Auszugsröhre mit großem Querschnitt eine Verriegelungsstelle alle ca. 500 mm
An der Auszugsröhre mit kleinem Querschnitt eine Verriegelungsstelle alle ca. 1.000 mm. Dadurch ergibt sich eine Verriegelungsmöglichkeit von alle ca. 500 mm
10 Paar versenkte Verzurrringe liegend im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar: vor der letzten Achse und an der Schlusstraverse des Aufliegers jeweils 1 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN), alle anderen Verzurrringe (LC 5.000 daN)
8 Paar Rungentaschen im Außenrahmen der Ladefläche eingelassen, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm
3 Rungentaschenleisten quer im Ladeboden der Ladefläche montiert, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm
1 Reserveradhalterung unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts
1 abschließbarer INOX-Werkzeugkasten, ca. 1.250 × 500 × 550 mm (L x B x H), unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links montiert
Aufstiegsleiter in Fahrtrichtung rechts montiert
Letzte Achse mit Luftbalgentlüftung aktiviert beim Betätigen der Feststellbremse
3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge
Runde NATO-Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917)
Spiralkabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregats (ca. 35 mm², ca. 3,5 m lang) zwischen Auflieger und SZM mit Stecker (NATO-NATO)
Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM
Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen, Marke BEKAMAX, mit Normalfett laut NLGI-2
1 zusätzlicher abschließbarer INOX-Werkzeugkasten, ca. 1.250 × 500 × 550 mm (L x B x H), unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts montiert
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EBS
Renting Possible
Steering axle
Axles: 3

Verkoopprijs

94.500 EUR excl BTW

Belangrijkste informatie
Klantenref.:	29425
Websiteref.:	10782148
Carrosserie	Platte bak
Merk	Faymonville
Model	Telemax Megatrailer - doppelt teleskopierbar
Staat	Tweedehands
Datum eerste registratie	01/04/2024
Land	DUITSLAND
Fabrikant	Faymonville

Overige informatie Faymonville Telemax...
Einde geldigheid typegoedkeuring	01/06/2026

Banden
Staat en afmetingen banden	-

Aantal ton
Nuttig laadvermogen	36.4 Ton
Totaal beladen gewicht	48 Ton

Afmetingen
Breedte	2.54 meter

Hulpstukken Faymonville oplegger
Luchtvering ABS

Opmerkingen

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Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

Stirnwand aus Stahl, ca. 1.600 mm hoch, in zertifizierter Ausführung nach EN12642 :2016 XL. Maximale Belastbarkeit: 20.000 daN
4 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen des Schwanenhalses: die 3 vorderen Paar Verzurrringe liegend (LC 10.000 daN), das hintere Paar Verzurrringe ist nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
4 Paar Rungentaschen im Außenrahmen des Schwanenhalses eingelassen, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm
1 Rungentaschenleiste quer hinten im Ladeboden des Schwanenhalses montiert, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm
2 Zoll Königszapfen
4 Hemmschuhe mit Halterung vor der Stirnwand
Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel. JOST Modul B, statische Prüflast ca. 50.000 kg
Auf dem Schwanenhals und der Ladefläche ca. 32 mm Holzboden in Alu-Omega-Profilen eingefasst
An der Auszugsröhre mit großem Querschnitt eine Verriegelungsstelle alle ca. 500 mm
An der Auszugsröhre mit kleinem Querschnitt eine Verriegelungsstelle alle ca. 1.000 mm. Dadurch ergibt sich eine Verriegelungsmöglichkeit von alle ca. 500 mm
10 Paar versenkte Verzurrringe liegend im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar: vor der letzten Achse und an der Schlusstraverse des Aufliegers jeweils 1 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN), alle anderen Verzurrringe (LC 5.000 daN)
8 Paar Rungentaschen im Außenrahmen der Ladefläche eingelassen, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm
3 Rungentaschenleisten quer im Ladeboden der Ladefläche montiert, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm
1 Reserveradhalterung unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts
1 abschließbarer INOX-Werkzeugkasten, ca. 1.250 × 500 × 550 mm (L x B x H), unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links montiert
Aufstiegsleiter in Fahrtrichtung rechts montiert
Letzte Achse mit Luftbalgentlüftung aktiviert beim Betätigen der Feststellbremse
3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge
Runde NATO-Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917)
Spiralkabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregats (ca. 35 mm², ca. 3,5 m lang) zwischen Auflieger und SZM mit Stecker (NATO-NATO)
Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM
Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen, Marke BEKAMAX, mit Normalfett laut NLGI-2
1 zusätzlicher abschließbarer INOX-Werkzeugkasten, ca. 1.250 × 500 × 550 mm (L x B x H), unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts montiert
Containerverschlüsse TWIST-LOCKS in der Ladefläche zum Transport von: 2× 20' Container oder 1× 40' Container

EBS
Renting Possible
Steering axle
Axles: 3

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Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

Stirnwand aus Stahl, ca. 1.600 mm hoch, in zertifizierter Ausführung nach EN12642 :2016 XL. Maximale Belastbarkeit: 20.000 daN
4 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen des Schwanenhalses: die 3 vorderen Paar Verzurrringe liegend (LC 10.000 daN), das hintere Paar Verzurrringe ist nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
4 Paar Rungentaschen im Außenrahmen des Schwanenhalses eingelassen, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm
1 Rungentaschenleiste quer hinten im Ladeboden des Schwanenhalses montiert, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm
2 Zoll Königszapfen
4 Hemmschuhe mit Halterung vor der Stirnwand
Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel. JOST Modul B, statische Prüflast ca. 50.000 kg
Auf dem Schwanenhals und der Ladefläche ca. 32 mm Holzboden in Alu-Omega-Profilen eingefasst
An der Auszugsröhre mit großem Querschnitt eine Verriegelungsstelle alle ca. 500 mm
An der Auszugsröhre mit kleinem Querschnitt eine Verriegelungsstelle alle ca. 1.000 mm. Dadurch ergibt sich eine Verriegelungsmöglichkeit von alle ca. 500 mm
10 Paar versenkte Verzurrringe liegend im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar: vor der letzten Achse und an der Schlusstraverse des Aufliegers jeweils 1 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN), alle anderen Verzurrringe (LC 5.000 daN)
8 Paar Rungentaschen im Außenrahmen der Ladefläche eingelassen, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm
3 Rungentaschenleisten quer im Ladeboden der Ladefläche montiert, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm
1 Reserveradhalterung unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts
1 abschließbarer INOX-Werkzeugkasten, ca. 1.250 × 500 × 550 mm (L x B x H), unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links montiert
Aufstiegsleiter in Fahrtrichtung rechts montiert
Letzte Achse mit Luftbalgentlüftung aktiviert beim Betätigen der Feststellbremse
3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge
Runde NATO-Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917)
Spiralkabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregats (ca. 35 mm², ca. 3,5 m lang) zwischen Auflieger und SZM mit Stecker (NATO-NATO)
Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM
Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen, Marke BEKAMAX, mit Normalfett laut NLGI-2
1 zusätzlicher abschließbarer INOX-Werkzeugkasten, ca. 1.250 × 500 × 550 mm (L x B x H), unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts montiert
Containerverschlüsse TWIST-LOCKS in der Ladefläche zum Transport von: 2× 20' Container oder 1× 40' Container