



Vrachtwagen tweezijdige kipper tweedehands Renault Kerax 410 DXI Diesel kraan
- 2007
- 312 000 Km
- 6x4
- 59250 HALLUIN
- 01/11/2007
- Renault Euro 3
- Renault
Belangrijkste informatie
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Klantenref.: | VS 3033 |
Websiteref.: | 10702031 |
Carrosserie | Kipper |
Onder carrosserie | Tweezijdige kipper |
Merk | Renault |
Type (merk : Renault) | Kerax |
Model | 410 DXI |
Staat | Tweedehands |
Datum eerste registratie | 01/11/2007 |
Land | FRANKRIJK |
Fabrikant | Renault |
Staat van het voertuig |
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Energie | Diesel |
Hulpkraan |
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Model van de kraan | TEREX 165.2E |
Banden |
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Staat en afmetingen banden | 13R22.5 |
Specificaties Renault Kerax - Hijskraan |
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Kilometerstand | 312 000 Km |
Besturing | Stuur aan de linkerkant |
Euronormen | Renault Euro 3 |
Assen | 6x4 |
Land (type) | FRANKRIJK |
Overige informatie Renault 410 DXI |
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Versnellingsbak | handgeschakeld |
Hulpstukken Renault vrachtwagen |
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Motor |
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Vermogen | 410 PK |
Opmerkingen |
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🚛 Renault Kerax 410 DXi 6×4 Bi-benne + Grue TEREX – Spécial EXPORT – 11 / 2007 – 312 000 km – Réf. VS 3033
Un porteur bi-benne robuste avec grue embarquée, idéal pour les travaux publics, les chargements autonomes et les chantiers intensifs. Disponible immédiatement et prêt pour l’export. ✅ Points forts Motorisation DXi – 410 ch – Euro 3 : sans AdBlue, adapté à toutes zones hors-UE. Grue TEREX 165.2E (16 t/m) : puissante, fiable, avec bras articulé pour une excellente portée. Configuration bi-benne : benne pour plus de polyvalence. Châssis 6×4 renforcé avec suspensions à lames : grande robustesse en terrain accidenté. Boîte mécanique : contrôle optimal sur tous types de terrain. 📋 Caractéristiques techniques Mise en circulation 11 / 2007 Kilométrage 312 000 km Motorisation Renault DXi – 410 ch – Euro 3 Configuration 6×4 – suspensions à lames Boîte de vitesses Manuelle Grue embarquée TEREX 165.2E – 16 tonnes/mètre Carrosserie Bi-benne acier Pneumatiques 13R22.5 – AV : 10 %, AR : 50 % Dimensions (L × H × l) 8,80 m × 4,10 m × 2,50 m 🌍 Services EXPORT Sodexim |
Alles zien
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Opmerkingen |
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🚛 Renault Kerax 410 DXi 6×4 Bi-benne + Grue TEREX – Spécial EXPORT – 11 / 2007 – 312 000 km – Réf. VS 3033
Un porteur bi-benne robuste avec grue embarquée, idéal pour les travaux publics, les chargements autonomes et les chantiers intensifs. Disponible immédiatement et prêt pour l’export. ✅ Points forts Motorisation DXi – 410 ch – Euro 3 : sans AdBlue, adapté à toutes zones hors-UE. Grue TEREX 165.2E (16 t/m) : puissante, fiable, avec bras articulé pour une excellente portée. Configuration bi-benne : benne pour plus de polyvalence. Châssis 6×4 renforcé avec suspensions à lames : grande robustesse en terrain accidenté. Boîte mécanique : contrôle optimal sur tous types de terrain. 📋 Caractéristiques techniques Mise en circulation 11 / 2007 Kilométrage 312 000 km Motorisation Renault DXi – 410 ch – Euro 3 Configuration 6×4 – suspensions à lames Boîte de vitesses Manuelle Grue embarquée TEREX 165.2E – 16 tonnes/mètre Carrosserie Bi-benne acier Pneumatiques 13R22.5 – AV : 10 %, AR : 50 % Dimensions (L × H × l) 8,80 m × 4,10 m × 2,50 m 🌍 Services EXPORT Sodexim |
Belangrijkste informatie
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Klantenref.: | VS 3033 |
Websiteref.: | 10702031 |
Carrosserie | Kipper |
Onder carrosserie | Tweezijdige kipper |
Merk | Renault |
Type (merk : Renault) | Kerax |
Model | 410 DXI |
Staat | Tweedehands |
Datum eerste registratie | 01/11/2007 |
Land | FRANKRIJK |
Fabrikant | Renault |
Staat van het voertuig |
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Energie | Diesel |
Hulpkraan |
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Model van de kraan | TEREX 165.2E |
Banden |
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Staat en afmetingen banden | 13R22.5 |
Specificaties Renault Kerax - Hijskraan |
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Kilometerstand | 312 000 Km |
Besturing | Stuur aan de linkerkant |
Euronormen | Renault Euro 3 |
Assen | 6x4 |
Land (type) | FRANKRIJK |
Overige informatie Renault 410 DXI |
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Versnellingsbak | handgeschakeld |
Hulpstukken Renault vrachtwagen |
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Motor |
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Vermogen | 410 PK |
Opmerkingen |
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🚛 Renault Kerax 410 DXi 6×4 Bi-benne + Grue TEREX – Spécial EXPORT – 11 / 2007 – 312 000 km – Réf. VS 3033
Un porteur bi-benne robuste avec grue embarquée, idéal pour les travaux publics, les chargements autonomes et les chantiers intensifs. Disponible immédiatement et prêt pour l’export. ✅ Points forts Motorisation DXi – 410 ch – Euro 3 : sans AdBlue, adapté à toutes zones hors-UE. Grue TEREX 165.2E (16 t/m) : puissante, fiable, avec bras articulé pour une excellente portée. Configuration bi-benne : benne pour plus de polyvalence. Châssis 6×4 renforcé avec suspensions à lames : grande robustesse en terrain accidenté. Boîte mécanique : contrôle optimal sur tous types de terrain. 📋 Caractéristiques techniques Mise en circulation 11 / 2007 Kilométrage 312 000 km Motorisation Renault DXi – 410 ch – Euro 3 Configuration 6×4 – suspensions à lames Boîte de vitesses Manuelle Grue embarquée TEREX 165.2E – 16 tonnes/mètre Carrosserie Bi-benne acier Pneumatiques 13R22.5 – AV : 10 %, AR : 50 % Dimensions (L × H × l) 8,80 m × 4,10 m × 2,50 m 🌍 Services EXPORT Sodexim |
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Opmerkingen |
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🚛 Renault Kerax 410 DXi 6×4 Bi-benne + Grue TEREX – Spécial EXPORT – 11 / 2007 – 312 000 km – Réf. VS 3033
Un porteur bi-benne robuste avec grue embarquée, idéal pour les travaux publics, les chargements autonomes et les chantiers intensifs. Disponible immédiatement et prêt pour l’export. ✅ Points forts Motorisation DXi – 410 ch – Euro 3 : sans AdBlue, adapté à toutes zones hors-UE. Grue TEREX 165.2E (16 t/m) : puissante, fiable, avec bras articulé pour une excellente portée. Configuration bi-benne : benne pour plus de polyvalence. Châssis 6×4 renforcé avec suspensions à lames : grande robustesse en terrain accidenté. Boîte mécanique : contrôle optimal sur tous types de terrain. 📋 Caractéristiques techniques Mise en circulation 11 / 2007 Kilométrage 312 000 km Motorisation Renault DXi – 410 ch – Euro 3 Configuration 6×4 – suspensions à lames Boîte de vitesses Manuelle Grue embarquée TEREX 165.2E – 16 tonnes/mètre Carrosserie Bi-benne acier Pneumatiques 13R22.5 – AV : 10 %, AR : 50 % Dimensions (L × H × l) 8,80 m × 4,10 m × 2,50 m 🌍 Services EXPORT Sodexim |

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