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Vrachtwagen Renault
Vrachtwagen Renault

Vrachtwagen tweezijdige kipper tweedehands Renault Kerax 410 DXI Diesel kraan

  • 2007
  • 312 000 Km
  • 6x4
  • 59250 HALLUIN
  • 01/11/2007
  • Renault Euro 3
  • Renault
Vrachtwagen Kipper
Belangrijkste informatie
Klantenref.: VS 3033
Websiteref.: 10702031
Carrosserie Kipper
Onder carrosserie Tweezijdige kipper
Merk Renault
Type (merk : Renault) Kerax
Model 410 DXI
Staat Tweedehands
Datum eerste registratie 01/11/2007
Land FRANKRIJK
Fabrikant Renault
Staat van het voertuig
Hulpkraan
  • Hijskraan merk : Terex
Banden
Specificaties Renault Kerax - Hijskraan
Assen 6x4
Land (type) FRANKRIJK
Overige informatie Renault 410 DXI
  • Stalen laadbak
Hulpstukken Renault vrachtwagen
  • Mechanische wielophanging
Motor
Opmerkingen
🚛 Renault Kerax 410 DXi 6×4 Bi-benne + Grue TEREX – Spécial EXPORT – 11 / 2007 – 312 000 km – Réf. VS 3033

Un porteur bi-benne robuste avec grue embarquée, idéal pour les travaux publics, les chargements autonomes et les chantiers intensifs. Disponible immédiatement et prêt pour l’export.

✅ Points forts
Motorisation DXi – 410 ch – Euro 3 : sans AdBlue, adapté à toutes zones hors-UE.

Grue TEREX 165.2E (16 t/m) : puissante, fiable, avec bras articulé pour une excellente portée.

Configuration bi-benne : benne pour plus de polyvalence.

Châssis 6×4 renforcé avec suspensions à lames : grande robustesse en terrain accidenté.

Boîte mécanique : contrôle optimal sur tous types de terrain.

📋 Caractéristiques techniques

Mise en circulation 11 / 2007
Kilométrage 312 000 km
Motorisation Renault DXi – 410 ch – Euro 3
Configuration 6×4 – suspensions à lames
Boîte de vitesses Manuelle
Grue embarquée TEREX 165.2E – 16 tonnes/mètre
Carrosserie Bi-benne acier
Pneumatiques 13R22.5 – AV : 10 %, AR : 50 %
Dimensions (L × H × l) 8,80 m × 4,10 m × 2,50 m

🌍 Services EXPORT Sodexim
Alles zien
Opmerkingen
🚛 Renault Kerax 410 DXi 6×4 Bi-benne + Grue TEREX – Spécial EXPORT – 11 / 2007 – 312 000 km – Réf. VS 3033

Un porteur bi-benne robuste avec grue embarquée, idéal pour les travaux publics, les chargements autonomes et les chantiers intensifs. Disponible immédiatement et prêt pour l’export.

✅ Points forts
Motorisation DXi – 410 ch – Euro 3 : sans AdBlue, adapté à toutes zones hors-UE.

Grue TEREX 165.2E (16 t/m) : puissante, fiable, avec bras articulé pour une excellente portée.

Configuration bi-benne : benne pour plus de polyvalence.

Châssis 6×4 renforcé avec suspensions à lames : grande robustesse en terrain accidenté.

Boîte mécanique : contrôle optimal sur tous types de terrain.

📋 Caractéristiques techniques

Mise en circulation 11 / 2007
Kilométrage 312 000 km
Motorisation Renault DXi – 410 ch – Euro 3
Configuration 6×4 – suspensions à lames
Boîte de vitesses Manuelle
Grue embarquée TEREX 165.2E – 16 tonnes/mètre
Carrosserie Bi-benne acier
Pneumatiques 13R22.5 – AV : 10 %, AR : 50 %
Dimensions (L × H × l) 8,80 m × 4,10 m × 2,50 m

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Verkoopprijs
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Onder carrosserie Tweezijdige kipper
Merk Renault
Type (merk : Renault) Kerax
Model 410 DXI
Staat Tweedehands
Datum eerste registratie 01/11/2007
Land FRANKRIJK
Fabrikant Renault
Staat van het voertuig
Hulpkraan
  • Hijskraan merk : Terex
Banden
Specificaties Renault Kerax - Hijskraan
Assen 6x4
Land (type) FRANKRIJK
Overige informatie Renault 410 DXI
  • Stalen laadbak
Hulpstukken Renault vrachtwagen
  • Mechanische wielophanging
Motor
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Un porteur bi-benne robuste avec grue embarquée, idéal pour les travaux publics, les chargements autonomes et les chantiers intensifs. Disponible immédiatement et prêt pour l’export.

✅ Points forts
Motorisation DXi – 410 ch – Euro 3 : sans AdBlue, adapté à toutes zones hors-UE.

Grue TEREX 165.2E (16 t/m) : puissante, fiable, avec bras articulé pour une excellente portée.

Configuration bi-benne : benne pour plus de polyvalence.

Châssis 6×4 renforcé avec suspensions à lames : grande robustesse en terrain accidenté.

Boîte mécanique : contrôle optimal sur tous types de terrain.

📋 Caractéristiques techniques

Mise en circulation 11 / 2007
Kilométrage 312 000 km
Motorisation Renault DXi – 410 ch – Euro 3
Configuration 6×4 – suspensions à lames
Boîte de vitesses Manuelle
Grue embarquée TEREX 165.2E – 16 tonnes/mètre
Carrosserie Bi-benne acier
Pneumatiques 13R22.5 – AV : 10 %, AR : 50 %
Dimensions (L × H × l) 8,80 m × 4,10 m × 2,50 m

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Un porteur bi-benne robuste avec grue embarquée, idéal pour les travaux publics, les chargements autonomes et les chantiers intensifs. Disponible immédiatement et prêt pour l’export.

✅ Points forts
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Grue TEREX 165.2E (16 t/m) : puissante, fiable, avec bras articulé pour une excellente portée.

Configuration bi-benne : benne pour plus de polyvalence.

Châssis 6×4 renforcé avec suspensions à lames : grande robustesse en terrain accidenté.

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